目前房車上有兩套熱水供應系統，一套是換熱器，利用發動機水箱的熱交換，耗能少；另一套是電熱/燃氣加熱，都是帶熱水箱的，比如特魯瑪的燃氣加熱系統，水箱容量17L，這種加熱方式跟家裡用的熱水器一個道理，屬於輔助加熱，需要消耗電/氣，這套系統跟發動機水路也是相通的，在冬天的時候，對於房車柴油機的冷啟動來說是非常有必要的。目前這兩套系統在大部分房車裡是同時存在的，不管在夏日還是冬日，為您的出行提供保障

我們先來說說這兩種水箱的優缺點吧，即熱式熱水器的優點熱水快，熱水量不受限制，體積小，佔地面積更小，使用起來更為方便，它的缺點就是能耗高，使用成本高，不管是電、燃氣、燃油還是水的消耗都非常快。熱水箱式熱水器的優點就是能耗比較低，對環境的選擇也更低，只要有電就好，缺點是洗澡前需要預熱，預熱時間在20-1小時左右，熱水使用完了就需要重新加熱，等待時間比較長，並且由於是水箱容易積水垢，並且佔地面積還比較大。

說完兩個水箱的優缺點後，相信大家都有了一定的瞭解了，個人認為房車更適合使用帶熱水箱的熱水加熱系統，因為熱水箱加熱可以將其與房車發動機相連，這樣就可以在行駛中利用發動機餘熱加熱熱水，比較節省能耗，而且房車內部的水箱容量本來就有限，無法提供源源不斷的水，有了熱水箱式的熱水器還能算作增加了一個水箱，在駐車時，使用電加熱也比燃氣加熱要相對便宜一點，總體來說還是帶熱水箱的熱水器更加合適房車。

我車是即熱的，駐車燃油加熱器開啟就有熱水了，沒啥優劣利弊，就是省事而已。

儲水箱好處先不提，你先說你熱水箱的熱水是怎麼來的？如果是發動機餘熱，當然好了。如果是電換來的，你電從哪兒來？房車最寶貴的東西你用來洗澡？有點兒奢侈哦！如果是燃氣，抱歉這個我沒玩兒過，但我知道有燃氣過水熱系統，也並不複雜。這個看需求唄，如果你車上有做飯的燃氣系統，當然可以再引出一條管路來單獨做過水熱了，雖然也有消耗，但成本並不高。如果你車上沒有燃氣系統，單獨為洗澡配置個燃氣瓶就犯不上了。

樓上那個哥們不是說了麼，發動機餘熱的熱水系統，比較複雜，一般廠家即使能搞定也懶得搞。圖啥呢，又不是沒有替代解決方案。人力成本可能比裝置更貴哦！這個不是開玩笑的。這種極客型的玩兒法，以及提這種玩兒法的人，可能從來沒把人工算在內的。算在內再和駐車燃油加熱器比一比就知道了，優勢不大了。當然好處也是有的，節能了，確實用水的時候不用考慮能源消耗問題了。

普通使用者，我還是推薦選駐車燃油加熱器，水暖的不僅僅有熱水用，冬天還能取暖哦！要不然你冬天取暖怎麼解決呢？當然駐車燃油加熱器也有隻吹風不提供熱水的風暖型。考慮到一機多用，我還是推薦水暖吧~

幾種方式，各有優劣，如果考慮後期應用成本，發動機餘熱可能是最節省的。但論方便，可能駐車燃油加熱器更方便一些。

最後，你找改裝廠算一下成本吧。如果發動機餘熱比駐車燃油加熱器便宜很多，那就用吧！如果兩個造價差不多，果斷駐車燃油加熱器！冬天取暖問題一次性解決了，多好！當然，一套完整的駐車燃油加熱器，系統也是相當的複雜的。

好了，解答到這裡了，似乎貴一點的房車都是上的駐車燃油系統……

即熱式熱水器不論是油的電的還是氣兒的就是費能源優點是方便，但是有些時候調冷熱水的時候很麻煩，那個一會涼了一會熱水流大小都會直接影響到水的溫度。

現在有一種三能源的燃氣熱水器，它是美國進口的，我個人認為這個熱水器是我所有用過熱水器裡最好的，我用過有十多輛房車，十多年的房車使用經驗用過所有形式的熱水器。三能源燃氣儲水式熱水器。

下面說說這個三能源的優點啊，如果你再用市電方便的時候呢，就用市電這是他的其中一個能源，第二呢，如果沒電的時候可以用燃氣他這個燃氣特別方便，你想洗澡的時候，你只要開啟關煤氣罐開啟，然後再把電開關開啟自動跳火，因為是儲水式燃氣熱水器，他燒到一定溫度自動停了，他感應到溫度低了，就自動點火燒著了。第三個能源，那是它和發動機的暖風管連線在一起，也就是說的過水熱，早上50公里熱水器的水熱了，你上午走車中午做飯洗碗用的都是熱水，把熱水用完了，你下午走車晚上用的又都是熱水，連洗澡水都不用燒了，特別節省能源。現在美國進口房車都是用的這種熱水器。