Cherokee是採用的自吸發動機，廠家要求0w20的全合成，確實不太好理解這款發動機的原理為什麼使用這麼稀的，還有南方的廠家4s建議使用5w30，鑑於這款車中國產2.4發動機燒機油的厲害程度，建議每隔一千公里檢查機油，嚴格遵循廠家要求型號吧，免得售後麻煩。

吉普Cherokee裝配的是一款中排量的自吸發動機，對於自吸發動機來說他的用油要趨向於流動性好粘度低的機油，但是也要看發動機的使用情況，如有燒機油現象，那還是選擇粘稠度稍高點的最好，

他的機油廠家指定是0-20的機油，這個機油完全夠用，但是這個車型有點機油消耗，所以建議更換0-30的機油或0-40機油，這樣既能保證流動性，又能保證機油的少消耗。

使用者手冊寫啥用啥粘稠度的，剩下的是最貴的全合成還是最便宜的礦物油就自己覺得了，不管公里數多遠，全合成肯定更好保護髮動機，避免早衰。10萬公里前就得來次大保了吧，就算差點每次都弄個半合成，大保的時候也就比礦物油貴1000塊，全合成大概2000吧。要是大保發現凸輪軸啊活塞環啊氣門啊等磨損嚴重，燒機油了，估計一兩千塊錢搞不定。所以孰輕孰重，自己衡量，自己承擔。

嚴格遵守廠家指導，因為都是小白鼠，沒辦法~

扭矩大030，如果缸壓不夠，可以試試040或530，如果還不夠，就得540了~

JEEPCherokee建議使用規格為5W-40的高粘度全合成機油，這臺發動機有燒機油的普遍問題，而高粘度能在一定程度上緩解機油損耗。

面對燒機油問題機油粘度如果過低仍舊會以極快的速度異常損耗，緩解這種情況就需要使用高粘度機油，以5w-40為例，40指的是發動機在100℃運動的粘度標準12.5~16.3mm2/s，流動性比較差。

高粘度機油雖然會對動力造成一定的損耗，但是保證流動性減弱也能減少機油竄入燃燒室。Cherokee燒機油問題比較多，如果已經開始顯現建議提高粘度，沒有的話可以適當提高一些預防。

導致燒機油的原因主要有以下幾點原因，解決方式除了大修只有調整機油粘度，簡單介紹一下：

1、活塞環密封性有問題，活塞環不合格的話飛濺的機油有可能透過活塞環的縫隙竄入燃燒室，而機油的閃電和燃點很高作為潤滑油並不能充分燃燒，所以會很快形成積碳。積碳附著在缸壁會對活塞造成異常磨損，活塞的密封性會越來越差，這是個惡性迴圈。

2、曲軸油封老化，前後曲軸油封是油大面積持續接觸，油的雜質在發動機持續高溫的促使下密封效果也會逐漸減弱，有可能會造成機油的滲漏。

3、油品影響正時系統，車輛因為油品的問題導致ECU邏輯混亂，發動機的不正常點火導致發動機出現爆震，混合油氣得不到充分燃燒產生積碳也會造成燒機油。

自然吸氣發動機，建議全合成機油，比如金美孚、超凡喜力、極護等，新車或者城市行車為主用5W30（東北內蒙用0W30），老車或者高速行車為主5W40

用太行潤滑油H2~0W40

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JEEPCherokee這款車型，廠家要求使用0w-20的機油粘度，但是這款發動機普遍有燒機油的現象，如果你的車使用0w-20的機油有燒機油的問題，最好還是使用5w-30/5w-40的機油粘度，這樣機油粘度更大可以緩解一下燒機油的問題。現在JEEP原廠機油使用的是殼牌和馬石油兩個品牌，你使用哪個都可以。如果你去外面保養也可以使用其他主流品牌的機油，只要機油粘度合適就可以用。m

吉普Cherokee分中國產2.0及2.4排量發動機，以及進口2.4及3.2排量發動機，但進口3.2車型非常少。

2.0或2.4排量發動機無論是進口還是中國產，發動機油廠家推薦使用0W-20機油，如無此型號可使用5W-20代替，3.2發動機廠家推薦的是5W20機油，如果在南方地區相差不多都可以使用。

另外，2.4排量發動機有部分存在機油消耗過快情況，可以選用5W30機油試試。

2.4發動機機油用量5.2升，2.0排量4.7升即可。