新手開車，心裡是虛的。最怕的是會車，尤其是不夠寬的路，總感覺馬上就要撞上去了。一方面是因為對車不熟悉，不能熟練操作，對車實際寬度能佔多少路不瞭解，容易慌亂。另一方面也沒有自信，不熟悉交規。所以，首先要熟悉交規，知道哪些是不該做的，哪些能維護自己的權益，真出了事也知道怎麼面對；再者，就是多練習。練車，在一馬平川的大道上，是練不好車的畢竟一踩油門就走誰都會。要練技術還得去車少的小路。叫上個熟手給你指揮。車上車下視覺多轉換看看。我哥買車的時候還沒有考科二，我去雲南給他開回貴州老家。我們農村的鄉村路全是黃泥巴路，下雨天皮卡不裝防滑鏈都沒法走，很多開車回家的人都把車停在集市上。在我的幫助下，下雨天他裝著防滑鏈在家鄉的鄉村小路上練習一個星期，比同村幾年的老司機都牛。開車要膽大心細，要穩，和其他車保持車速一致，不是慢就安全，被撞的一般都是開的慢的。多觀察、確認，果斷。遵守交規，不搶道，不佔道，正確使用燈光，沒有什麼好怕的。真要是遇到了危險駕駛的人，讓速不讓道。對新手來說，記錄儀是最要好的朋友。

每個駕駛員都必須經過新手期，剛上路穿流不息的車流將自己淹沒在車的海洋之中，讓新手覺很無所適從，其實只要放鬆自已讓自己溶入車流就可以了，首先要與周圍車流盡量保持車速一致車距足夠，可避免其他車穿插的危險，路口彎道注意觀查整個路面控制車速與前不左在車輛距離，儘量採用預見性剎車和點剎，切不可在車流中急剎以防追尾，特別不要在大貨車右邊去超車，讓自己與車有容為一體的感覺就OK了。

謝謝邀請，其實這個不存在什麼新手老手危險駕駛的，危險駕駛就是危險駕駛，例如超車，超速，頻繁變道，龜速行駛，心理素質差，這都是危險駕駛。一般新手只要克服上路恐懼症，把心態調整好，不超車，不超速，不亂變道，正常駕駛，膽子放大一點就可以了。開車就是一個心態問題，越是害怕這害怕那越是容易出事兒，其實，注意力集中看清路況大膽的正常開車就可以了，慢慢找到路感，找到你的車感就可以變成老司機了，呵呵。

多開多練多上路，熟練後就沒那麼怕了，主要還是不能違反交規，不管是新司機還是老司機，都是違反交規造成事故不多，比如酒駕、闖紅燈、超速、醉駕等原因！

遵守好交規，出現事故的機率大大減少！

其實我們所有的老司機，都是從新手開始一步一步這麼走過來的，新手如何躲過危險的，駕駛？

對於這個問題，我覺得應該是從兩方面來說，一方面是新手駕駛員自身如何避免自己的操作習慣，產生危險的駕駛行為。如何培養自己一個良好的駕駛習慣。

另外一方面是我覺得的新手駕駛員要學會如何判斷外界可能發生的危險，如何避免讓自己進入到這樣一種危險的局面，或者是境況當中。

首先來說新手自身的問題。對於剛剛開始開車上路的新手來說，一定要記得按照交規，車上要明顯張貼實習標誌，讓其他的駕駛員有所警惕。

同時在駕駛車輛的過程中，儘量的靠在行車道上行駛，而不要佔據超車道。在自己還不是太熟練的時候，儘量要控制好車速，不要太快。

雖然這樣會增加你的油耗，但是新手為了駕駛的安全性，還是忽略掉油耗的問題吧。

最後一點就是一定要有一個正確的駕駛姿勢，培養自己一個良好的駕駛習慣。在與其他車輛會車的時候，能夠做到主動禮讓，文明駕駛。

再來說說如何避免自己進入危險的境地之中。

由於現在道路上的車輛非常的多，每個駕駛員的心態，包括技能水平都會千差萬別。同時在路上有各種型別的大貨車，或者是載重車。還包括我們的公交車和我們的計程車。

這些車輛它們有著各自的特點，例如說大貨車和載重車，他們的自重非常的重，所以當他們的速度開起來的時候，自身的慣性就非常的大。所以遇到大貨車或者是載重車的時候，千萬要離這些車輛遠一點，儘量不要和他們並排行駛。

另外這些車輛在轉彎的時候，由於它們的自重很大，一定要提前預防這一類車有側翻的潛在危險。

而公交汽車和計程車，他們由於自身行業的特點，頻繁的啟停，也是容易產生交通事故的一個重要原因。所以對於新手駕駛員朋友來說，不要緊跟在公交車的車後，也不要緊跟在出租車的身後，這是一個應該記住的原則。

瞭解這些潛在的危險，提前避免。再培養自己一個良好的文明駕駛習慣，就可以避開很多的危險了 。