兩款車都定位於小型車，都是合資品牌，起亞kx cross是韓系車，雪鐵龍c3xr是法系車。一款是外觀高顏值的棒子車，一個是憨厚的實用車，主打不同的市場和消費人群，韓系車一直都是屬於外表型，雪鐵龍非常的實用，在一代人們心中也曾留下了不錯的感受，這要從富康說起，曾經雪鐵龍富康那也是滿大街，發動機皮實耐用，多少年的車排放指標仍然沒問題，就現在還能在馬路上碰到，雖然車身已經顯得有些滄桑，但是行駛起來提速什麼的還是都非常不錯的。

kx cross屬於是小型轎車，c3xr是小型suv，兩款車雖然都是一個是轎車，一個是suv，但是車身尺寸方面差距並不是很大，一個是4240*1750*1505，另一個是4282*1748*1557。雖然c3xr是一款suv但是車高卻比kx cross小型車矮一些，車長和寬c3xr還是要長一些寬一些的，畢竟是一款SUV嗎。想要實用、省心選擇法系雪鐵龍沒錯，想要省油和外觀顏值那就選擇韓系。

總結：我本人其實非常喜歡雪鐵龍品牌的，主要是比較厚到，無論是價格還是用料和做工，都讓人讚歎。

兩廂跨界車起亞KX CROSS擁有非常低廉的價格，同時相比轎車更野性的外觀表現對年輕消費者產生了不小的吸引力。而雪鐵龍C3-XR雖是SUV，但看起來同樣和跨界車沒有太大的區別。兩款車在外觀上各有千秋，小巧的車身尺寸駕駛起來更輕鬆靈活，而且也能夠滿足年輕人對空間的需求。那麼這兩輛車之間哪款更適合你呢？

東風悅達起亞KX CROSS

廠商指導價：7.49-9.09萬元。

起亞KX CROSS作為一輛跨界車，實際上是基於Kia K2打造打造而來，不過升高了車身，改變了尾部造型之後的起亞KX CROSS確實要更加運動。不過在其餘的造型設計上，兩款車還是有非常多相似之處的。 起亞KX CROSS採用了虎嘯式的中網並且搭配了銀色的鍍鉻裝飾，鏤空式設計的前包圍使用了與車身不同色的銀色護板，這點在跨界車型上非常常見，凸顯出這輛車的野性。黑色防擦輪眉和側裙是這一級別車型的標配，加上車頂行李架，讓這輛車非常符合消費者對一輛跨界車的外觀要求。

起亞KX CROSS的長寬高分別為4240/1750/1505mm，2600mm軸距，作為一款小型車，空間自然不是特長，還算夠用的空間符合年輕消費群體的需求。

KX CROSS搭載了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，其中1.4L發動機的最大功率為73kW，最大扭矩為132N·m，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。而1.6L發動機最大功率為90kW，最大扭矩為150N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。小型車配小排量的發動機不足為奇，整體營造出輕快愜意的駕駛感受。

東風雪鐵龍C3-XR

官方指導價：9.48-11.79萬元。

與起亞KX CROSS不同的是，雪鐵龍C3-XR是一臺SUV車型，不過因為尺寸相近，且兩款車型的功能屬性幾乎沒有差別，因此被拿來對比。新款雪鐵龍C3-XR的設計風格更加年輕化，最新的家族前臉採用了分體式造型，整體看起來更加寬大。在擁有和起亞KX CROSS一樣的越野元素之外，這輛雪鐵龍C3-XR多出來的法系獨特設計風讓這輛車更加耐看。

雪鐵龍C3-XR的長寬高分別為4282/1748/1557mm，軸距為2655mm，後排空間表現上尚可，不過和起亞KX CROSS差不多的空間表現可談不上寬敞。

雪鐵龍C3-XR擁有1.6L和1.2T兩款發動機可選，最大功率分別為86kW和100kW，峰值扭矩分別為150牛米和230牛米，變速箱擁有5速手動、6速手自一體、6速雙離合三款變速箱可選。擁有渦輪增壓發動機的雪鐵龍C3-XR在加速上會更迅捷，底盤的質感上法系車也更加出色。

總結：以上這兩款車，無論是空間還是造型，本質上相差得並不大，相比較而言，如果你更在意質感，追求更高一級的品質，那麼雪鐵龍C3-XR確實更勝一籌。不過對於只在意外觀，僅有代步需求的人來說，價格便宜了兩萬塊的起亞KX CROSS無疑是更划算的選擇。