這兩款車還是比較有代表性的。一款是中國產的高階，一款是一汽大眾的第二款SUV車型。

1、領克01

作為領克來說，其實是吉利汽車與沃爾沃汽車聯合研發的產品，採用全新的CMA平臺，該平臺目前還生產吉利星越與沃爾沃XC40。嚴格來說吉利汽車與沃爾沃沒有實質性的聯絡，同屬于吉利控股集團，屬於集團公司的分支產品。而領克汽車歸屬於吉利汽車旗下。01PRO搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率140千瓦，最大扭矩300牛米，峰值扭矩區間1400-4000，匹配6AT變速箱，軸距2734；

2、TAYRON

自探歌開始，一汽大眾終於結束了沒有SUV產品的歷史，而探歌與TAYRON的上市，也恰恰趕上市場變淡，並沒有為一汽大眾帶來太多的銷量，如果早兩年上市，就算達不到當年Tiguan的那種熱銷，起碼也能對Vezel、XRV等帶來不小的影響。同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區間1600-4000，匹配7速雙離合變速箱，軸距2731；

綜上，兩臺車在動力上與空間上沒有太大的差距，在配置上來說，領克01的主動安全配置要豐富一些，而且領克01可以提供終身質保，當然這是有前提的，就是得一直在4S店保養。題主如果打算長期持有（5年或以上），筆者建議選擇領克；如果未來2-3年後題主會有換車計劃，建議選擇TAYRON，畢竟兩款車在後期的保值率上還是有一定差別的。

首先要知道兩車定位不同，領克01屬於緊湊型SUV，車內空間相較於定位中型SUV的大眾TAYRON來說是要差一些。

領克01

領克01是基於CMA基礎模組架構開發出第一款車型。領克品牌在技術與品質上對標豪華品牌，在市場定位和消費群體上對標一線外資品牌。新車長寬高分別為4512/1856/1657mm，軸距為2734mm，定位為緊湊型SUV。

2019款領克01進行了多達10項的功能最佳化。中央扶手滑動設計提升了長途駕駛的舒適性，座椅透過坐墊加長，提升了腿部支撐等，無線充電、扶手箱內部及後部USB充電口位置增加照明功能，伸縮式後備箱置物架提升了便利性和靈活性，無蓋式加油設計讓加油較為方便。並且整車配置也有多項升級，360°全景影像系統為使用者提供全方位視野，雙麥克風設計提升了人機互動語音識別的精準度及有效性，副駕駛座椅後排電動調節功能，提升了後排乘坐的舒適性和整車豪華感。

動力系統方面，領克01搭載源自Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力（140kW），峰值扭矩為300牛·米，並提供兩驅和四驅車型供選，0-100km/h的加速時間分別為7.7秒和7.9秒。該車還推出了1.5T三缸發動機+電動機的插電混動版，最大功率為179馬力（132kW）。傳動方面，匹配6速自動和7速雙離合變速箱。此外，車輛底盤平整度很高，採用的是前麥弗遜加後多連桿的獨立懸架組合。

大眾TAYRON

TAYRON作為大眾中型SUV，誕生於MQB A2平臺，基於歐版Tiguan而打造。作為一款中型SUV，TAYRON車長4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm。

動力方面搭載了EA888 2.0T渦輪增壓發動機，變速箱搭載新的DQ500七速溼式雙離合變速器，無論動力還是燃油經濟性都超越同級。搭配有4MOTION智慧四驅系統、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業SUV底盤調教技術。

不過領克與TAYRON相比，價格要稍微便宜一些，領克01耀Pro官方指導價為18.18萬元，並且2019款新加入了灰橙色，看起來更加時尚動感。大眾TAYRON兩驅豪華型Plus官方指導價為23.04萬元，但是在各地有不同優惠。領克外觀新潮，配置足夠高，缺點就是空間以及發動機資料不如大眾，而大眾中庸，沒有硬傷。具體購車還是要看用車需求。

如果不考慮品牌領克好，因為大眾的發動機不比領克的好，大眾的底盤減配沒有領克的厚道，領克大多數都是鋁合金，接下來就要吐槽了，大眾那個垃圾的一筆的乾式雙離合就他媽騙華人錢的，大眾在美國都是AT變速箱根本不敢用雙離合，更不敢用乾式雙離合，有多垃圾出去玩只要堵車久一點就給你頓挫到懷疑人生。