這個問題我來談談！二戰時期是坦克發展的黃金時期，各主要參戰國都設計製造了大量坦克用於作戰，在二戰戰場上出現了諸多坦克型號，但真正在各國裝甲部隊中充當主力的只有數種性能優良、便於大量生產的型號，下面簡單盤點一下：

1、德國：IV號坦克

談及德國戰車，大家首先會想到著名的“虎式”、“豹式”等強力車型，但是德軍裝甲部隊真正的主力其實是有著“德意志軍馬”之稱的IV號，該車是德國唯一在戰時持續生產的坦克，也是製造數量最多的坦克，總計製造了8500餘輛，從1942年之後就是德軍裝甲師的主力裝備。

2、蘇聯：T-34坦克

蘇聯的裝甲洪流是二戰中最令人生畏的作戰力量，而席捲戰場的鋼鐵浪潮正是由數以萬計的T-34坦克構成的，這種設計新穎、效能出眾的坦克一經出現就給經驗豐富的德軍裝甲兵以震撼效果，以西方標準，T-34還有些粗糙，但易於生產的特點使它成為最適合戰爭的武器之一，超過60000輛的產量就是最大的戰鬥力。

3、美國：M4“謝爾曼”坦克

講求實用且產能雄厚的美國選擇了“謝爾曼”坦克作為主力生產型號，儘管這種坦克在設計上並不算最先進，在與蘇德兩國主力坦克的較量中也未必佔有優勢，但是依然是一種非常有效的武器，更何況還有己方空軍的幫助，又有近50000輛的產量，“謝爾曼”同樣有稱雄戰場的資本。

4、英國：“瓦倫丁”、“丘吉爾”步兵坦克

英國是坦克的發明國，但是在坦克的發展理念上卻有別於其他國家，在二戰時期依然堅持強調機動性的巡洋坦克和強調防禦力的步兵坦克，結果設計生產了一大票型號龐雜的戰車，但幾乎沒有在名聲上與上述德美蘇戰車相匹敵的主力戰車，勉強以產量評判，“瓦倫丁”和“丘吉爾”兩款步兵坦克勉強入選，兩款坦克總計製造了13000輛，約佔英軍二戰坦克總產量的一半，其實英軍裝甲部隊後期的主力車型是美國援助的“謝爾曼”及其英國改進型號。

5、日本：九五式輕戰車、九七式中戰車

日本在坦克的研發上落後英美蘇德一大截，以西方標準評判，都是防護薄弱、火力差勁的鐵棺材。日本在二戰中的主力戰車就兩種，九五式輕戰車和九七式中戰車，前者製造了2300餘輛，後者為2100輛。

6、義大利：菲亞特M13/40中型坦克

義大利坦克的技術水平基本和日本差不多，其主力戰車是1940年開始服役的M13/40中型坦克，其效能在戰爭初期尚可，但到戰爭中期就相當落伍了，總共製造了約2000輛，算上改進的M14/41、M15/42型，總產量近3000輛。

德國

德國是最早實行裝甲部隊叢集作戰的國家，在早期德國就設想過未來必將發生的坦克對決。因此，德國在上世紀三十年代初，研製了一種15噸重的主力坦克，也就是三號坦克，而它研製成功後的實際戰鬥重量為22噸。真正讓三號坦克出名的卻並不是坦克本身，而是由它發展而來的三號突擊炮。

真正逐漸成為德國主力坦克的是四號坦克