主要看龜裂的深淺還有發生原因，是不是有質量問題的輪胎，龜裂是不是有在擴散，有沒有傷到輪胎側壁形成鼓包的隱患，如果輪胎不是用的好品牌就要多留意相同產品有沒有類似問題，可以連續觀察一段時間，發現情況變嚴重了就要立馬更換輪胎了，免得後續隱患大

按照你圖片上顯示的裂紋情況，是行駛了三年3萬公里的輪胎。雖然沒有達到輪胎到公里數的使用壽命。但三年左右的輪胎已經出現了老化狀況，建議更換。

1.由於輪胎是直接暴露在空氣中，在行駛的時候會與路面的化學物質產生反應，導致輪胎加速老化。

2.輪胎裂紋出現的原因，最直接的橡膠與空氣產生氧化現象導致的橡膠老化。這是跟每個輪胎廠家本身加入的抗老化配方多少有關係，所以市面上現在存在品牌價格差異。

1.由於輪胎出現了裂紋老化現象，輪胎在高速行駛的時候容易出現缺氣狀況，會有爆胎的危險事故風險。

2.由於輪胎橡膠出現了老化的現象。輪胎在抓地力，排水性等各方面效能都會下降，會導致輪胎的剎車距離增加，排水效能降低等一些效能的降低。

1.由於輪胎出現了裂紋與老化現象。從安全的角度是不能繼續行駛，建議更換新輪胎。

2.從經濟的角度上說，降低行駛的車速保持在60公里每小時以下或者更換驅動輪上的輪胎。

主要看龜裂的深淺還有發生原因，是不是有質量問題的輪胎，龜裂是不是有在擴散，有沒有傷到輪胎側壁形成鼓包的隱患，如果輪胎不是用的好品牌就要多留意相同產品有沒有類似問題，可以連續觀察一段時間，發現情況變嚴重了就要立馬更換輪胎了，免得後續隱患大

從樓主發的圖上看不需要更換，我是從一個修理工的角度，不是賣輪胎的角度來看這個問題，當然換了更好，土豪隨意。

輪胎出現龜裂如果是在胎冠位置，可以根據實際裂紋嚴重程度判斷是否需要更換，如果出現在輪胎側壁，尤其是在側壁和三角膠結合的位置，一定要及時更換。

如上圖所示就需要更換了，樓主的輪胎龜裂在胎冠位置，從經濟環保的角度建議再行駛1-2萬公里再進行更換。建議儘量前輪用相對好一些的輪胎，另外如果經常高速行駛還是要引起注意。

輪胎的結構如圖所示，胎冠位置最穩固，不僅有足夠厚的橡膠層還有鋼絲層和簾布層；而側壁卻只有橡膠層、簾布層和氣密層，簾布層起到穩固結構的作用、橡膠層起到主要的抗拉伸作用。 如果外層橡膠出現龜裂，側壁的受力就會不夠均勻，如果輪胎胎壓過大就會有爆胎的潛在隱患。所以側壁龜裂一定要及時更換，否則後果可能會很嚴重。 至於磨損限制可以參考輪胎的標註點，磨損到與這一點齊平，這條輪胎也就基本磨成光胎了。

你好，看題主的圖片，輪胎的細小裂紋出現在胎面附近，作為三年行駛了三萬公里的輪胎，這是正常現象，還沒有立馬需要更換的必要。輪胎什麼樣的情況才需要更換？可以從以下幾個角度分析。

1、使用時間

輪胎的使用壽命跟材質有很大的關係，雖然現在很多4s店都說輪胎三年就要更換，但這是根據國內平均路況得出的結論，如果平常都在城市裡上下班，基本沒走過爛路，那三年內是不可能磨壞輪胎的，這時候就要看輪胎的材質了。

橡膠一般在五年後開始老化碳化，這樣會直接加劇檯面的磨損，如果你發現輪胎的胎側出現了裂紋或者胎面的裂紋長於37.5px，就可以考慮換輪胎了。

2、駕駛感受

所謂操控性指的就是輪胎帶來的駕駛感受，隨著輪胎行駛里程的增加，胎面的磨損度會提高，胎面的花紋也會逐漸變淺，如果你仔細觀察花紋，會發現有些輪胎中間有較淺的花紋，這就是輪胎的磨損界限。

輪胎花紋變淺會直接影響駕駛感受，例如增加風噪和胎噪，降低雨雪天的排水功能，汽車抓地力下降等等，如果你的輪胎花紋到了磨損的臨界值，即使沒有裂痕也要及時更換輪胎。

3、使用環境

除了輪胎本身的原因，是否要更換輪胎也要考慮一些外部因素，例如汽車是否經常在爛路行駛導致輪胎上碎石子過多，這些要及時清理。如果輪胎站上化學用品、寵物尿漬等，也要及時清理。

如果在氣溫差異化比較明顯的北方城市，還要注意胎面磨損情況，在做保養時做一下四輪定位，可以讓輪胎磨損面更加均勻，延長輪胎使用壽命等。