從目前國內市場上近2億輛的保有量來看，汽車已然成為每個家庭必有的代步工具。而有人是工作需要，同樣也有人為了出門旅遊，其中短途行程還好，但相較於長途駕駛來說，漫長的時間過渡、高負荷的機械運轉以及外界不確定因素的發生，都有可能給自身帶來不必要的麻煩。而為了更好的保障旅途品質以及人身安全，長途駕駛都需要給汽車做哪些檢查呢？

其二，冷卻液的補足，就是為了防止冬天冰凍，夏天沸騰，以及全年滋生水垢的作用。當然，長途駕駛更多是為發動機散熱，避免高溫運作使得周圍部件都遭受影響。

其四，轉向助力油和剎車油，正常情況下都不會有太大的問題發生，但作為長途行駛，為了保證更好的駕駛體驗多留意下並沒有壞處。

最主要的就是隨車常用的必備工具，例如千斤頂、扳手以及滅火器等（最好也有手電筒，破窗器、充氣機等小工具），在自己能力解決範圍快速有效的擺脫困境。當然，若超出自己的能力範圍，則別忘了在車輛後方擺放警示牌，耐心等待後續的救援。

汽車在跑長途之前一個全面的檢查和精心的準備是非常有必要的，不光是心理上的自我安慰，更是對自己及家人生命安全負責的態度。那麼在跑長途之前我們要做哪些檢查呢？

首先我們要檢查全車的油、水；油包括髮動機機油、轉向助力油、剎車油也包括燃油，前三種油，重點檢視油品的顏色及現存量是否在規定的範圍內，都有上下刻度線非常方便判斷。為什麼我額外又提到燃油呢，就是提醒老鐵們長途前千萬把油箱補滿，不要抱有僥倖心理跑半道服務區再加，半道加油站一旦沒油就傻了，那真是叫天天不靈，叫地地不應啊，一定切記；水包括防凍液、玻璃水，同樣的方法防凍液是否夠缺了趕緊補上，玻璃水不用說直接加滿；

其次，我們要檢查剎車片與輪胎；沒有配置胎壓監測的車子最好開至輪胎服務點檢查胎壓，查漏補缺，看看輪胎表面有沒有損傷、鼓包、扎釘子等情況。順帶檢查剎車片的磨損情況；另外千萬不要忘記檢查一下備胎的胎壓，不用我多說，經歷過的老鐵肯定是深有體會；

第三，隨車工具檢查，尤其是三腳架、滅火器；三腳架與滅火器不但在關鍵時刻能用還能在交警例行檢查時避免處罰，注意滅火器一定要在有效期內。最好隨車備一個充氣泵（手動打氣筒也可以），遇到輪胎扎釘子慢撒氣可以不用換備胎，幫你隨時補氣將車開至補胎店；

第四，隨身裝一把車的備用鑰匙；當然這只是針對帶中控鎖的鑰匙啟動車輛（對於配置無鑰匙進入無鑰匙啟動的車輛請忽略本條），為什麼要這麼做，車子舊了有時會出現關車門後中控鎖自動鎖止，如果這時你的鑰匙還在車裡，是不是感覺太難了。

總之，想要一個無憂並開心的旅途，一定要做足準備、做好攻略。

1.檢查機油

機油作為汽車行駛的能源動力，在駕駛中起著重要作用。駕車出發前，要檢查機油的質量是否合格，同時也要確保油箱內有足量的機油。大家都知道，車子一旦上了高速，就沒有加油的場所了。不知道大家有沒有領略過在高速上因為車沒油而停滯的情況，這種情況真是一言難盡。為了避免出現這種尷尬狀況，車主需要提前給汽車加滿油或者在行駛途中看到油箱內油量較少時，及時到加油站加油，確保油量充足。

2.檢查輪胎

輪胎相當於汽車的“四肢”，長時間地行駛必然會讓輪胎遭受巨大壓力，從而產生不同程度地磨損。在出發前，應該仔細檢查輪胎表面是否完好，要是有漏氣、鼓包現象，就要去4S店進行維修或者更換。即使為了出行，更換了新輪胎，但難保途中不會發生突發事件。因此，保險起見，應該在後備箱內放上備用輪胎，以備不時之需。

3.檢查剎車系統

剎車的作用就如其名——將車止住，通俗的講，就是起著強制減速甚至停車的作用。剎車系統的正常工作，能避免不少車輛事故。近日，在奉節縣就有一輛大貨車因為剎車失靈不幸側翻在公路下方。大貨車破損嚴重，人員傷亡情況暫未得知。由此可見，剎車系統極為重要。剎車系統檢查的步驟如下：首先開啟機器蓋，開啟後我們可以看到剎車油杯上有上下兩個刻度，當油麵到下限時，剎車片就需要進行更換。

4.檢查各個燈組

汽車燈組型別多樣，有指示燈、警示燈、照明燈等，它們有各自存在的意義與作用，缺一不可。在開長途前，需要認真檢查這些燈組的效能。檢查燈組應該在晚上進行，這樣最為直觀。要是有燈出現故障，需要及時進行維修。

1. 發動機系統的檢查。檢查發動機包括空氣濾清器、汽油濾清器、汽車水箱等等這些與發動機相關的零部件，看看這些部件是否正常。

2. 制動、轉向系統的檢查。要看看剎車泵壓力是不是正常，制動管道有沒有漏油、鬆動；剎車碟片是不是有磨損，如果磨損嚴重就要更換；轉向系統中的方向機轉動是否有虛偽等等。此外還要檢查剎車油的情況，如果油色發黑最好到專業的維修廠及時更換。

3. 潤滑系統的檢查。潤滑油系統包括齒輪箱、變速箱的潤滑油，必要時要更換潤滑油。同時還要自己檢查一下機油，看看發動機底部是否漏油等等。（更換潤滑油還要注意自己要去的地方，如果是極寒地區，那麼必須要更換機油粘度為SAE5W－40的機油。）

4. 底盤、懸掛裝置系統的檢查。要確保底盤以及懸掛都沒有異響，要檢查緊韌體有沒有鬆動等。

5. 輪胎的檢查。輪胎的檢查包括輪胎的胎壓以及輪胎的花紋磨損等等。同時還要觀察一下胎壁上是不是有裂縫、破損、鼓包等等。

6. 電氣系統的檢查。電氣系統包括電線是否出現磨損；蓄電池的電壓時候只能孤獨、點亮是否正常。

7. 雨刮器的檢查。夏季是多雨的季節，所以又必須檢查一下雨刮電機是否能正常工作，以及檢查一下雨刮膠條是否有老化現象。

8. 車燈的檢查。汽車的車燈是汽車的語言，如果車燈無法工作，那麼就意味著無法與其他的人和車進行交流，比如左轉、剎車等等各種燈光亮起都是對別人的警示，所以要看一看遠光燈、近光燈、剎車燈、霧燈、示寬燈、轉向燈等等是否都能齊全。

如果有計劃長途駕駛的話，我建議你抽時間先去4s店或者有相關資質的汽車保養維修店做一個汽車基礎保養。更換一下機油，因為發動機相當於人體的心臟，必須讓它一直保持在最佳狀態，才不至於在路上給我們添麻煩。然後他們會對你的汽車整體狀況做一個全方位的檢測，包括全車的油液、燈光、輪胎、胎壓等等，我覺得這是很必要的，就好像人也需要定期體檢一樣，車子也需要定期的做一個“全身檢查”，防患於未燃。

說一個本人的例子，去年有段時間非常忙，經常到處跑，也就忽略了對汽車的保養。後來在4s店的提醒下，去店裡保養，最後查出來我車子的左後輪有一個比較大的螺絲釘，深深嵌在輪胎裡，導致那個輪胎慢跑氣。當4s店小哥把這個情況告訴我的時候，我嚇得後背直冒汗，因為那段時間我經常在高速跑來跑去。試想一下，如果車子在高速120碼的情況下突然爆胎，會是一種什麼樣的後果…

所以，建議你出發前還是到4s店裡或者汽車保養店裡去做一個相關檢測，畢竟他們是專業的…

1)繞車一週，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏液、漏氣、漏電現象。

2)擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號牌清晰。

3)檢查燃油箱儲油量、散熱器的冷卻液量、曲軸箱內機油量、制動液量（液壓制動車）、蓄電池內電解液量等是否合乎要求。

4)檢查發動機風扇傳動帶是否有老化、斷裂、起毛線等現象，鬆緊度是否合適。

5)檢查輪胎外表和氣壓。剔除胎間及嵌人胎紋間的雜物、小石子，輪胎氣壓應符合規定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。

6)檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連線部位是否有鬆曠。

7)檢查輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。

8)檢視駕駛室內各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。

9)檢查轉向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規定值。注意轉向盤自由轉動量不得超過30度。

10)起動發動機後，檢查發動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。

隨著汽車的普及，每個家庭基本上都只是會有一輛車，長途出行也成為家常便飯，有的是為了公事、有的是為了走親訪友、有的是為了來一次說走就走的履行。不管出於什麼目的，長途行車最為重要的就是安全，沒有安全一切無從說起，所以在進行長途駕駛之前一定要注重檢查車況，下面就跟我一起來看一下應該檢查哪些部位以及如何檢查。

機油是車輛正常運轉不可或缺的東西，它主要為發動機提供潤滑的作用，在長途行車之前首先檢查機油情況。

汽油是汽車行駛的唯一燃料，有些馬虎的司機朋友容易忽略燃油量，只有儀表盤提示燃油不足的時候才就近選擇加油站補充，這樣的情況對於長途行車來說是很危險的，因為當汽車提示需要補充燃油的時候我們不知道加油站的具體位置，短時間內無法找到加油站後果可想而知。

防凍液是發動機散熱的主要載體，長途行車發動機長時間處於高溫中，如果散熱系統工作不暢就容易導致發動機高溫，輕者需要原地休息等待，重者會導致汽車拋錨大修。

玻璃水是方便我們在駕駛途中清潔前後玻璃用的，長途駕駛路況不定，難免前擋風會有灰塵、泥點甚至是鳥糞遮擋視線，次是我們就需要採取噴玻璃水的方式清潔表面，如果玻璃水消耗殆盡，就會影響我們開車的舒適性和安全性。

檢查方法：一般車輛的玻璃水壺都在右前輪上訪，且水壺蓋為藍色，上面有類似玻璃形狀的標識，與防凍液副水箱類似都採用塑料材質，不需要開啟水壺蓋，只要通過目測就可以判斷玻璃水多少。個人建議是無論剩餘量是多少，都要進行補充，最好是加滿。

胎壓

輪胎胎壓因車而異，現在許多車型都自帶胎壓監測系統，而且2020年開始所有車輛必須標配胎壓監測和ESP，否則不能進行銷售，可見胎壓對車輛的安全影響之大。那麼沒有胎壓監測功能的車型一般都會有一個標識，比如油箱蓋上、車門內側等，找到標識可以利用胎壓檢測器檢查胎壓；如果沒有胎壓檢測器可以利用肉眼觀察的方法，正常胎壓的輪胎會有3-4個輪胎花紋與地面接觸。與地面接觸的花紋過多說明胎壓太低及時補充，否則容易導致動力不足油耗升高；過少說明胎壓太高視情況放氣，否則會導致剎車距離邊長制動效果低的情況。Ps：無論輪胎胎壓過高還是過低都有可能導致行駛中爆胎的情況。

輪胎花紋

正常情況下輪胎大概4-6萬公里更換一次，這個時間的輪胎花紋一般都磨損的差不多了，雖然平時上下班沒有多大影響，但是在長途行車的時候就容易出問題，比如剎車效果不佳、雨天行車打滑、慢跑氣等，當然也會由於胎壓變化而發生爆胎，所以如果輪胎已經非常老舊，建議及時更換。

是否有鼓包和破損

檢視四個輪胎表面，觀察有無鼓包和破損的情況，如果有請儘快更換輪胎。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。逢年過節跑個長途，很多車主朋友喜歡把車開到4S店去做個檢查，以確保長途駕駛的安全 。可每每我們剛把車開過去沒幾分鐘，師傅就告訴我們車輛檢查好了。這麼快的速度，師傅檢查了什麼？有沒有認真檢查呢？估計很多車主朋友心裡都會犯嘀咕。

3萬公里以內的車主要是目測檢查

輪胎，這個是重點檢查的物件，道路環境複雜，輪胎作為行駛安全中的重要部件，不可忽視，輪胎重點檢查氣壓，有無扎釘，有無吃胎或變形現象。如果你在平時用車的過程中，發現有方向跑偏或某一個速度點下方向盤有明顯的震動感，也是需要和維修師傅說清楚的。輪胎檢查中備胎也是重點，出門在外，沒有一個備胎可不行。

雨刮及雨刮液，這個不經常用的功能通常很容易忽略，只有當我們想用的時候才發現雨刮刮不乾淨或是雨刮液沒有了。我們見過很多車主的雨刮片，不刮還好，一刮整個前檔都是模糊的，刮花玻璃是小事，行駛安全才是大事。長途行駛一定要檢查雨刮各功能和新增雨刮液。

底盤檢查，底盤主要是看下有沒有哪裡漏油、磕傷等情況。3萬公里的車基本不存在因老化造成的漏油現象，能漏油的點也就是發動機變速箱油封有漏油的可能，如果只是輕微的滲，沒有明顯的油跡，就不太要緊。最怕的就是磕傷，有可能自己在平時的用車過程中懸掛件哪個拉桿變形什麼的不知道，在長途高速行車過程中很容易造成安全隱患，

3萬公里以外的車檢查專案除了上述外還有以下下也是需要重點檢查的

電瓶，現在的汽車電瓶都是免維護的，很容易被忽略掉，但又是關鍵的一個部件，出門在外，倘若是因為電瓶虧電而啟動不了那也是很麻煩的一件事。尤其冬季是去北方城市的更加需要重點檢查，用電瓶檢測儀器檢測電瓶的使用壽命和儲電能力。檢視電瓶外殼是否有漏液的情況。

皮帶，皮帶屬於橡膠帶，在使用的過程中容易老化斷裂。皮帶一般是咋6萬公里以後需要注意的地方。正時皮帶在8萬公里後就需要更換了。

剎車片、剎車片的使用壽命是和個人的駕駛習慣和使用環境有關，一般的剎車片都能用6萬公里，但是如果剎車用的頻繁的話4萬公里也有更換的。剎車時至關重要的部件，所以需要認真檢查。

長途檢查的專案有很多，但都是檢查一些主要影響安全行駛的部件，一些不影響安全行駛的都是目視檢查一下就好。有些不影響安全的功能維修師傅也不可能逐一檢查，關鍵是車主在日常中如果發現了某些功能不正常可以記錄下來，到時候可以反饋給維修師傅重點檢查。曾經遇到好多車主都在維修保養的時候都是拿一張紙給維修師傅，上面記錄的都是平時用車當中遇到的一些問題需要解答或者處理的，這個方法挺好，要不關鍵到保養的時候一下又想不起來平時遇到的一些問題。

如今越來越多人購買了汽車，也越來越多人喜歡在假期進行自駕遊，還有很多車主因為生活或者工作需要，有時候需要開車跑很遠的地方。但跑長途最怕的車輛出問題了，跑長途前給車子做個檢查的話，或許就可以避免一大 波麻煩事，減少安全隱患的發生。開長途車有許多要關注的地方，因為開長途的話正常都是走高速。雖然高速公路雖然道路很寬很直，但高速公路上汽車的最低都在60km/h，而且速度每增加10km/h，安全係數就會降低一個等級。那麼在汽車進行長途旅行之前，應該做一些什麼檢查呢?

2.我們需要對機油、變速箱油、轉向助力油、制動液等進行檢查，檢視各種油液位是否在正常範圍以內，液位過低需要及時新增。由於在長途或高速行駛中，滲漏會加劇，因此如果發現有部件滲漏，需要進行密封處理。

3、以前的車質量不好，但可以自己修的情況很多，現在的車，一旦壞了，除了換輪胎基本沒有可以下手的地方，你能做的就是注意聽整個車在執行時的聲音，並且記住這個聲音，一旦有新的聲音出現，必須留意，檢查，儘快找修理廠排除，還有就是經常看儀表盤上的指示燈，黃燈還能開，紅燈繼續開可能就會無可挽回的破壞車的零件！趕緊看看說明書紅燈是什麼意思，或者拍照傳給家裡懂車的人。

5.查一下汽車玻璃水也是有必要的，檢查方式可以用一條小塑料軟管，伸進去，到底後堵住上頭並提起，就可檢查到玻璃水的水位，也有部分車型的玻璃水箱肉眼可見，檢查就顯而易見了。最好的做法是在進行長途之前，將玻璃水注滿，對於汽車使用環境較為惡劣，例如沙土較多，溫度會處於零下，建議購買相應的專業的玻璃水進行使用；在氣候環境溫和的地區，對玻璃水要求比較低，也可以新增入飲用純淨水應急使用，儘量不要使用自來水應急.

專職老司機很高興能回答您的問題！ 以我的經驗來說，我認為一個車子最關鍵的部件是：動力，方向，剎車，燈光訊號 [一]動力 因為高速是單向行駛且非緊急情況不能停的道路，所以說首要的就是車輛的動力，如果在超車過程中，而後方還有車輛跟隨我一起超車這時動力丟失的結果很致命！因為這種情況相當於變相的高速停車！ 通常來說這種情況發生在老車上，不過油路不暢，機油缺乏或是水箱水沒了或是高速上車沒油了都會導致車輛動力丟失熄火！所以說上高速前一定要檢查機油，冷卻液，汽油，平時如果有油路不暢發生過問題，在上高速前一定要檢查好！ [二]方向 高速公路上的車輛都是高速行駛，如果車輛發生故障或是由於其他原因導致的突然轉向故障都將是致命的！最常見的是爆胎，高速行駛的汽車，一旦爆胎，你要將自己很大的生存希望寄於你身邊無其他車輛！所以在上高速前一定要檢查好4只輪胎，有無鼓包，有無花紋磨得厲害，有無氣壓不足等等。 其次就是平常維護保養時讓維修師傅幫你看看方向球頭，液壓助力系統，自己檢視液壓轉向油等等！最後，在更換輪胎後要做下四輪定位. [三]剎車 剎車系統是你上下高速，進服務站，超車避險所必備的系統！ 如果這個系統在高速上故障，估計車主脖子都涼了！每次去保養時讓師傅幫你看下剎車盤，剎車片，自己上高速前檢視剎車油有無缺失！平時非高速路行駛踩剎車一定要感覺它的力度有無太大的變化等等