應該是行人佔百分之八十的責任，機動車佔二十的責任，因為行人是違章闖紅燈，機動車沒有違章所以承擔了部分的賠償損失。

鑑於很多回答中法律條款運用錯誤，存在誤導別人的嫌疑，因此，做一下回答。

交法第四十七條規定：機動車行經人行橫道，必須減速慢行，遇到行人正在透過人行橫道，必須停車讓行，行經沒有訊號道路，遇到橫過道路的行人，必須避讓。

注意，交法規定中沒有表明行人是否違法闖紅燈，因此，斑馬線上發生交通事故，機動車負責，因行人一方有過錯，涉嫌違法，因此，機動車負事故的主要責任，行人負次要責任。假如有證據證明行人存在故意，機動車一方採取了相應措施，可免責。這是事故責任劃分，賠償責任由機動車一方負責，交法第七十六條規定，機動車發生交通事故，造成人身傷害、財產損失的，由機動車強險限額內賠償，不足部分，按機動車事故責任再賠償，行人不承擔賠償責任。

如果沒有紅綠燈，那麼就是車主的責任。因為斑馬線行人有優先透過的權力

有了紅綠燈就不行了，你得按照紅綠燈來行駛

車輛的速度過快也是要付責任的，現在的私家車主看到紅綠燈死命的踩油門，好像時間真的很值錢

主要看看他到底有多快，有沒有超速行駛

誰違法誰負責！這是一個成年人的社會，每個人都應該為自己的錯誤行為買單！至於讓無責方也買單是一種和稀泥的行為是對守法者的不人道！