區別很大的，比如F1從車身結構與家用車和許多跑車完全不同，是單體碳纖維的，也就是說一臺F1總共大概只有700公斤重，而且車身結構保證了車手的絕對安全，但這種價格普通車上是完全沒用的，毫無實際價值，但像邁凱輪p1這種超級跑車則和F1是類似的底盤結構以達到輕量化和重量分配。 F1賽車為單座的特製賽車，座艙是敞露在外的，巨大的輪胎也是暴露在車身外面的，沒有翼子板遮擋。F1賽車不能在普通道路上行駛，在汽車廠的流水線也不生產，而是由各賽車公司或車廠的賽車運動部單獨設計和製造的。 F1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。在F1大賽舉辦過的所有比賽中（1950年至2010年），其中舉辦最多的是歐洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。每年規劃有16至17站的比賽(2012年賽季達到20站比賽)，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。按照F1的章程，成立車隊的必要條件需要擁有自主研發的底盤，發動機總成、空氣動力學套件等可以使用其他車隊或廠家的產品。例如：索伯車隊的引擎由法拉利提供，而法拉利車隊也使用同樣的引擎。 以前的車賽常借用城市的街道和公路作為賽道，而且比賽規則也不完善，選手也由此受到了很大的侷限性。隨著專業賽道的出現，而比賽規則也在不斷的完善之中。使車手有了更好的發揮。 F1比賽每個分站產生一名分站冠軍，全年各分站成績總積分最高的賽手成為當年度的F1世界冠軍。 2013年12月。國際汽聯（FIA）批准世界一級方程式錦標賽（F1）新規則：2014年起收官站將給予雙倍積分，F1車手將分配固定車號，增加比賽中進站罰停5秒處罰，2015年啟動車隊預算帽。[1] 從2014年開始，F1將對全年排位最好的車手頒發杆位獎。
區別很大的，比如F1從車身結構與家用車和許多跑車完全不同，是單體碳纖維的，也就是說一臺F1總共大概只有700公斤重，而且車身結構保證了車手的絕對安全，但這種價格普通車上是完全沒用的，毫無實際價值，但像邁凱輪p1這種超級跑車則和F1是類似的底盤結構以達到輕量化和重量分配。 F1賽車為單座的特製賽車，座艙是敞露在外的，巨大的輪胎也是暴露在車身外面的，沒有翼子板遮擋。F1賽車不能在普通道路上行駛，在汽車廠的流水線也不生產，而是由各賽車公司或車廠的賽車運動部單獨設計和製造的。 F1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。在F1大賽舉辦過的所有比賽中（1950年至2010年），其中舉辦最多的是歐洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。每年規劃有16至17站的比賽(2012年賽季達到20站比賽)，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。按照F1的章程，成立車隊的必要條件需要擁有自主研發的底盤，發動機總成、空氣動力學套件等可以使用其他車隊或廠家的產品。例如：索伯車隊的引擎由法拉利提供，而法拉利車隊也使用同樣的引擎。 以前的車賽常借用城市的街道和公路作為賽道，而且比賽規則也不完善，選手也由此受到了很大的侷限性。隨著專業賽道的出現，而比賽規則也在不斷的完善之中。使車手有了更好的發揮。 F1比賽每個分站產生一名分站冠軍，全年各分站成績總積分最高的賽手成為當年度的F1世界冠軍。 2013年12月。國際汽聯（FIA）批准世界一級方程式錦標賽（F1）新規則：2014年起收官站將給予雙倍積分，F1車手將分配固定車號，增加比賽中進站罰停5秒處罰，2015年啟動車隊預算帽。[1] 從2014年開始，F1將對全年排位最好的車手頒發杆位獎。