Sagitar1.4T，不怕以後燒機油，不怕變速箱發熱的可以購買。現在奧迪後備箱已經專門給設計機油桶位置了，設計很到位。估計Sagitar也快了！

想省心，毛病少，就遠離小排量T動力，遠離雙離合！

現在仇視大眾的人太多。單證老Sagitar同樣動力總成，開到現在也沒事。銷量是最好的證明。每個人都不是傻子花錢找罪受。

大眾Sagitar多年來在同級別中地位一直很高，在大眾旗下車型中也很受關注，因為Sagitar的實用性和口碑已經被消費者認可，現在全新大眾Sagitar上市，熱度一度超越大眾Magotan，因為全新Sagitar的尺寸有所增加，整個顏值提升很多，甚至被譽為小Magotan，現在Sagitar的價格確實很高，1.4t車型的價格已經達到了中級車的水平，和大眾Magotan1.4t車型相差無幾，這也讓很多消費者吐槽，感覺Sagitar有些膨脹，雖然現在Sagitar有接近2萬的優惠，但是價格還是不低，就目前來看如果想低價入手，只能等到Sagitar再次更新車型，才有可能優惠更大，因為現在的Sagitar熱度很高，大部分消費者還是認可的，另外Sagitar已經優惠很大的，在優惠可能性不大

大眾Sagitar

外觀方面：大眾Sagitar的顏值確實很高，長度和寬度的增加，讓Sagitar的高階感提升很多，另外這款車的軸距也增加了很多，完全達到了中級車入門的水平，所以它的價格居高不下，但是它的定位確實是緊湊型家轎，還是以居家為主，這樣的價格確實很讓人猶豫

內飾配置：全新Sagitar的內飾有些變化，使用了最新的大眾家族式設計，配置方面也有所提升，高配車型的配置不輸Magotan，但是價格也和Magotan差不多

空間和駕駛動力：全新Sagitar的顏值有提高，並且使用了MQB最新平臺，但是動力系統還是差不多，由於全新平臺，它的駕乘感受是有提高的，整車的高階感很強，甚至要好於一些入門的中級車

總結：在汽車市場不管溢價多嚴重，只要消費者認可，有銷量就是合理的，所以Sagitar的價格很難再往下降，還需要再次更新的時候，能有更大的優惠

武漢，上週問的，1.4自舒開口就優惠兩萬，服務費6000，gps2800，分期兩年，合計17.5萬。還沒深入細談，價格有點高！

Sagitar自動舒適上路16萬貴嗎？空間，配置，動力做工，雙離合傳動效率高，省油，現在已無頓挫，顏值哪項比不上16萬的塑膠車CIVIC？塑膠車還16萬多，布座椅，鹵素燈，內飾全塑膠，空間小，外觀殺馬特，底盤底，過個減速帶都刮底盤，不熟悉的路況都不敢開這車去，高速120後四個輪胎脫離地面，還有機油增多，失速，柱子斷裂，cvt80以後打滑，你想想在高速開這麼個車危險不

價格方面，2019款大眾Sagitar280舒適版，官方指導價16.19萬，優惠幅度在2.81萬左右，終端裸車成交價在13.38萬左右，全部落地再加購置稅11534，車船稅350，強險950，商業險5570，上牌500，共合計15.27萬左右。

Sagitar外觀設計大氣沉穩經典，前臉中網幹練，下格柵落落大方，車身側面緊緻協調硬朗，稜線清晰，尾部端莊飽滿，整體顏值讓人挑不出太多毛病，很耐看。動力方面，1.4t發動機，引數為110千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒左右，加速感覺平順，換擋邏輯清晰，日常超車輕鬆，深踩油門還有不錯的推背感，在這個級別中可圈可點。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗紮實，濾震舒適度和支撐性結合的很不錯，質感表現良好，開起來緊緻，坐起來也不難受。空間方面，車身軸距2731mm,後排腿部空間兩拳有餘，頭部三指，後備箱容積553升，拉人載物都妥妥的，頗為寬鬆。內飾方面，功能分割槽佈局清楚合理，按鍵旋鈕觸手可及，實用性很好，中控屏尺寸6.5英寸，支援蘋果安卓的手機互聯，周邊輔之以實體按鍵，行車盲操壓力不大。

大眾Sagitar這款車深受消費者認可，顏值很耐看，動力也比較夠用，底盤紮實度和空間表現都很均衡，產品力讓人挑不出什麼毛病，可以說是一臺買了不會讓人後悔的車。