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  • 1 # 淘車島

    根據我多年的從業經驗,新車上市之後,這個需要看市場反應,客戶的接受程度,如果客戶認可度依然很低,市場保有量少,二手車保值率也會很低,可能還會有半年七折價的現象,反之則不會折價這麼厲害。這個主要是由市場反應、接受度、行情等來決定的。

  • 2 # L汽車界

    新款的路虎Discovery Sport目前最多的是中國產奇瑞捷豹路虎旗下的,進口版本目前都是老款,路虎的優惠力度大也是最近幾年剛剛開始的,也是市場形勢所迫,

    應該幾乎所有的二線的或者次豪華車型都是這樣的營銷策略,老高官方價格保證自己的豪華身份,然後大的優惠價格拉攏大眾的消費群體,給人一種物美價廉的感覺,又買了一款高檔轎車的感覺,

    路虎中國產後的價格跳動非常明顯,目前在售的18款奇瑞捷豹路虎,Discovery Sport有高達15W左右的店面終端優惠,

    比較暢銷的是18款240PS HSE版指導價46.48W,另一款是240PS SE版指導價40.48W這兩款車型店面終端優惠完的價格基本持平,但是車型有6W的差價,

    即便是19款的神行也有10W左右的優惠力度,所以說應該在半年內或許會有7折的優惠力度,而且今年的車市太冷,各品牌應該會有大範圍的降價或者優惠政策

    2018年一直持續到2019年年初的車市寒潮,目前並沒有明顯好轉

    中國汽車工業協會資料顯示,2019年1月,汽車銷售236.73萬輛,環比下降11.05%,同比下降15.76%

    當然也另一方面體現出經濟問題,同樣也會牽扯到個人

  • 3 # 愛賞車

    這個級別的競爭對手越來越多,隨著人們生活的提高,對車的追求也越來越高,這個價位無論奧迪,寶馬還是賓士,都看得挺重。所以瞭解價位的時候,最好還是先了解下車輛本身是否具有競爭力,這樣他的優惠就一目瞭然了。

    外觀方面,2019款路虎Discovery Sport在造型上更加運動,新增了諸多運動套件,包括前保險槓下方的前唇、側裙以及尾部大尺寸的擾流器和鍍鉻的雙邊共兩出的排氣。同時,也加入了一款20英寸5幅燻黑樣式的輪轂,這樣與撞色的懸浮式黑色車頂形成對比並且後視鏡也採用黑色塗裝。

    路虎Discovery Sport在保持原有方正造型的同時,採用大量黑絲軟性材質包覆,加入了全新樣式的三幅式方向盤,內飾整體上過於簡單給人的感覺就比較老套了,其他競爭對手,逐步都在更新更好的內飾配置與裝飾。一看內飾估計就打消了很多觀望者的購買興趣。

    配置方面,全系標配全景天窗、胎壓監測、空氣質量感應系統、定速巡航、倒車影像、自動泊車以及InControl智慧馭領系統等。看上去還是可以的。

    接下來就讓我們看看動力方面,新車搭載了一臺2.0L渦輪增壓四缸發動機,匹配9擋手自一體變速箱,可以提供240馬力和340N.M的扭矩,全時四驅系統。保持和上一代車型一致。

    整體看來,路虎Discovery Sport,在外觀和動力的表現還是不錯的,但內飾就有點差強人意,畢竟這個價位對一般家庭來說還是不少的。個人認為,半年7折的優惠不太可能,年底的時候7折優惠還是沒問題的,畢竟路虎Discovery Sport在定價的時候就有點高。

  • 4 # 熟視無毒

    可能性比較小,作為定位中段的座駕,考慮自身的品牌,在上市半年內給予這麼大優惠力度的可能性比較小,可能會根據市場反應情況,有一點的促銷活動比如,提供保養,送禮物等附加值低的內容,來吸引眼球

  • 5 # 能源大帝
    大家常說“七折豹八折馬”其實是有原因的

    不過新車上市初期還是會以廠商指導價進行銷售的,在過了產品的熱度期以後,隨著銷量的緩慢減少,還有競爭對手的價格壓制,多種情況下,就會導致產品降價銷售。

    新車在短期內是不會有這麼大的優惠力度的,一般情況下,半年內是不會有這麼大的 優惠幅度的,最起碼也要1年左右時間,產品才會進行大幅度的優惠調整。

    產品的價效比和品牌歷史也是車輛價格的一個重要指標,不過最為重要的還是產品的價效比 ,如果價效比不高,就算品牌影響力再大,也是徒勞。

  • 6 # 手機使用者54104406950

    建議不是特別喜歡、最好別動陸虎、捷豹這樣的車、(毛病太多、泛值太多)如果是土豪開礦的另說、而且能修車修的你懷疑人生、

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