川崎異獸650對比寶馬F750GS，這個對比不太合適吧？這個屬於越級挑戰了，川崎異獸650自己也應該沒有把寶馬F750GS視作競爭對手，無論是在動力排量和配置水準上，川崎異獸650都與寶馬F750GS存在很大差距，當然，後者的價格也貴了不少，如何選擇其實只是一個預算多少的問題，你有多少錢就辦多少事兒。
川崎異獸VERSYS 650售價85500，配置的是一顆並列雙缸水冷發動機，這款發動機來自於川崎已經停產的ER6N，你檢視資料就會發現，這款車就是川崎ER6N的多功能車版本，軸距也只有1415MM，甚至還不如鈴木DL250，僅僅只是比ER6N多了5MM，很緊湊，因此這個資料很難把它稱之為標準的中量級的全尺寸多功能車型，你再看看寶馬的F750GS的軸距達到了1550MM，就能明白兩者間的差距。
動力上也相差很大，川崎的並列雙缸水冷發動機排量為649CC，最大功率為46KW，最大扭矩為61NM。而寶馬F750GS也是並列雙缸，排量達到了853CC，最大功率達到了53KW，最大扭矩為83NM，這個差距就很大了。
配置上的差距也很大，川崎異獸650幾乎沒有什麼電子輔助裝置，而寶馬F750GS的動態穩定控制系統，彎道ABS，多種路況模式，還有電子懸掛可選，硬體設施也相差很大，川崎異獸還是街車的17寸直徑輪轂，只適合走鋪裝路面，而寶馬F750GS前19後17的輪轂能夠適應多種路況條件。
川崎異獸650對比寶馬F750GS，這個對比不太合適吧？這個屬於越級挑戰了，川崎異獸650自己也應該沒有把寶馬F750GS視作競爭對手，無論是在動力排量和配置水準上，川崎異獸650都與寶馬F750GS存在很大差距，當然，後者的價格也貴了不少，如何選擇其實只是一個預算多少的問題，你有多少錢就辦多少事兒。
川崎異獸VERSYS 650售價85500，配置的是一顆並列雙缸水冷發動機，這款發動機來自於川崎已經停產的ER6N，你檢視資料就會發現，這款車就是川崎ER6N的多功能車版本，軸距也只有1415MM，甚至還不如鈴木DL250，僅僅只是比ER6N多了5MM，很緊湊，因此這個資料很難把它稱之為標準的中量級的全尺寸多功能車型，你再看看寶馬的F750GS的軸距達到了1550MM，就能明白兩者間的差距。
動力上也相差很大，川崎的並列雙缸水冷發動機排量為649CC，最大功率為46KW，最大扭矩為61NM。而寶馬F750GS也是並列雙缸，排量達到了853CC，最大功率達到了53KW，最大扭矩為83NM，這個差距就很大了。
配置上的差距也很大，川崎異獸650幾乎沒有什麼電子輔助裝置，而寶馬F750GS的動態穩定控制系統，彎道ABS，多種路況模式，還有電子懸掛可選，硬體設施也相差很大，川崎異獸還是街車的17寸直徑輪轂，只適合走鋪裝路面，而寶馬F750GS前19後17的輪轂能夠適應多種路況條件。