雷克薩斯ux是雷克薩斯推出的第一款緊湊型suv產品，說是緊湊型的，其實跟豐田的c-hr是一個平臺的。

現在國內的豪華品牌在suv市場的競爭越來越激烈，不僅僅是中型SUV以上的市場，緊湊型suv市場的競爭也要比前幾年激烈的多，雷克薩斯ux的設計還是走的雷克薩斯那種誇張的個性的路線，但是小編個人覺得，這個設計風格雖然會比較討好喜歡個性的年輕人，但是也會限制這款車的受眾群體。

另外就是這款車的實際實用性，即便考慮這款車的消費者大多都會是強調個性的消費者，但是作為一款緊湊型的suv，空間最起碼要過得去，實際的表現來看，空間也並不是ux拿手的地方，整個後排的表現也就比雷克薩斯ct系列好一些，跟同級別的對手們比起來，實用性並不是這款車的長處。

雷克薩斯一直以來都是靠著優秀的做工和後期穩定性來打市場的，而且因為全系都是進口的緣故，所以雷克薩斯在售價方面跟對手們比起來也沒什麼優勢，更重要的是雷克薩斯這個品牌的車型，售價都很堅挺，先不說es和rx這種銷量高的車，即便是gs和is這種冷門的車型，價格也很少出現大幅度的優惠，跟那些動輒打八折的對手們比起來，雷克薩斯的優惠簡直不值一提。

另外在國內現在的這個市場，賓士gla的銷量一直都不錯，寶馬x1主打的是誇級別的大空間，奧迪q3現在優惠也非常可觀，拋開這些一線對手，還有ds7，英菲尼迪qx30，還有謳歌的cdx車型，凱迪拉克xt4，捷豹e-pace，雷克薩斯ux未來的受眾群體還是比較有限的，再加上對手們也不少，所以未來這款車會不會成為雷克薩斯的增長點，誰也說不準，更何況雷克薩斯一直以來也跟價效比沒什麼關係。

2019款的雷克薩斯UX在近日進入國內市場，雷克薩斯UX是首款混動緊湊型SUV，同時也是一款進口的日系豪車。雷瑟薩斯在國內的市場一直好評如潮，此次更加富有運動氛圍以及趨於年輕時尚的雷克薩斯UX，能否在國內市場開啟一片新天地。

外觀方面：全新的雷克薩斯UX擁有精悍的外觀，給人一種霸氣側漏的感覺，而車身外觀的每個線條以及每處稜角都包含了設計師的靈感，在行駛的道路上能夠吸引眾人的目光。

雖然雷克薩斯UX屬於緊湊型的SUV，前臉搭配的巨大的紡錘形進氣格柵，充分展現了自己的氣場。同時UX採用的LED燈組，搭配縱向的線條，讓人感覺更有層次感。

內飾方面：雷克薩斯UX的內飾佈局，營造出一種寬適的氛圍，而且新款UX的功能設定更加人性化。同時全系標配全液晶儀表盤，在極富科技感的同時讓其趨於年輕化。

內飾的質感以及前排空間也讓其好評如潮，中控臺的設計相對比較合理，但是後排的乘坐空間相對窄小，對於一些本身個子較高的人顯得有些擁擠。

配置方面：雷克薩斯UX本次採用的雷克薩斯全混動科技，在嚮往激情的同時又做到綠色環保。該車還配備了10個標準安全氣囊，為使用者提供多方位的保護。

同時雷瑟薩斯UX還擁有多重駕駛模式，搭載了Remote Touch作業系統，讓使用者享受寧靜、平順的駕駛體驗。座椅採用的舒適的皮質座椅，前排座椅還有電動調節以及加熱的功能，對於使用者來說比較實用。

雷克薩斯UX的長寬高分別為4495mm/1840mm/1520mm，軸距為2640mm，車身比GLA略微大一點。

動力方面：雷克薩斯UX200車型搭載的是2.0L發動機，最大功率127KW，最大扭矩為207Nm，在傳動方面匹配的是8檔CVT無級變速變速箱。而UX260h車型採用的全新混動系統2.0L混動系統，最大功率107KW，為最大扭矩188N•m，在傳動系統方面匹配的是8檔 ECVT無級變速變速箱。

根據官方提供的訊息，混合版的UX260車型百公里綜合油耗最低到達4.6L，在體驗卓越效能的同時無需花費太高的成本。

雷克薩斯的官方版售價26.8萬元-37.1萬元，雷克薩斯UX享受6年或15萬公里長質保，足見其對於全新UX開15萬公里開不壞的底氣，同時這也是目前為止最便宜的雷克薩斯的SUV車型，新車時尚前衛的設計更加符合年輕人的審美，同時加上全混動科技，讓雷克薩斯UX提高了市場競爭力，同時也給競爭對手帶來不小的壓力。