雨天用車，這些都要注意！
電動車作為重要的出行工具，在陰雨天也避免不了要使用，但是雨天用車確實存在一定隱患:一方面是環境情況複雜，騎行風險加大；另一方面是如果涉水太深，可能會對電動車的一些部件造成損傷。因此，雨天用車，有一些事項要尤其注意。
下雨天，天色比較陰沉，一定要注意燈光的使用。首先是轉向燈，有些人在轉彎變道時沒有打轉向燈的習慣，根據交通部門統計，電動車造成的交通事故中，有很多都是因為轉向隨意，並且沒打轉向燈示意，後面機動車完全沒準備才導致的事故，因此，轉向燈的使用不能忽略。與此同時，大燈也極其重要，陰雨天能見度較差，開啟電動車車燈不僅能讓我們更清楚的看清路面，也能讓別人注意到我們。那麼，挑選出高亮廣角的電動車車燈就很有必要——綠源的石墨烯廣角大燈，亮度提升1倍，照射角度從25°提高到50°，可以有效解決照明死角的難題。另外，明暗截止線更明顯，高亮也不晃眼，可以確保別人清楚注意到我們，雨天行車更安全。
雨天路滑，剎車也要注意。如果剎車太急，車輪很容易側滑，所以要減速慢行、及早判斷路況，避免緊急剎車，而且不要一剎到底，要逐漸加大剎車力度。綠源針對雨雪天溼滑的路況，推出了聯動陶瓷剎車，透過CBS聯動剎車系統，使得單手剎車、前後輪也能同時制動，能有效避免溼滑路面上易發生的側滑、甩尾；而且聯動陶瓷剎車具備一定的防水防泥沙性，電機端蓋上增加了密封圈和防水槽防泥沙設計，有效防止雨天雨水泥沙侵入，從而延長剎車的使用壽命。
電動車具備一定的防水效能，但是雨天用車還是要避免涉水過深，因為電池、電機等重要部件如果嚴重受潮或進水，可能會引發喇叭不響、剎車失靈、控制器無法正常工作等問題。所以積水嚴重的路面最好不要硬闖，注意避開積水較深的坑窪。如果雨天電動車有嚴重涉水，建議去專業門店檢查一下電池、電機、控制器等重要元器件。
還有一些值得注意的小細節。例如，雨天行駛時車把不要掛重物，以免操作失控、發生意外；不要打傘，單手操控車輛比較危險，可以穿戴雨衣，如果是人車一體的雨衣，買雨衣的時候最好先試穿一下，套到車頭，再穿到身上，左右轉動車把，確保雨衣足夠寬鬆，轉向不受限制。
雨天用車，這些都要注意！
電動車作為重要的出行工具，在陰雨天也避免不了要使用，但是雨天用車確實存在一定隱患:一方面是環境情況複雜，騎行風險加大；另一方面是如果涉水太深，可能會對電動車的一些部件造成損傷。因此，雨天用車，有一些事項要尤其注意。
下雨天，天色比較陰沉，一定要注意燈光的使用。首先是轉向燈，有些人在轉彎變道時沒有打轉向燈的習慣，根據交通部門統計，電動車造成的交通事故中，有很多都是因為轉向隨意，並且沒打轉向燈示意，後面機動車完全沒準備才導致的事故，因此，轉向燈的使用不能忽略。與此同時，大燈也極其重要，陰雨天能見度較差，開啟電動車車燈不僅能讓我們更清楚的看清路面，也能讓別人注意到我們。那麼，挑選出高亮廣角的電動車車燈就很有必要——綠源的石墨烯廣角大燈，亮度提升1倍，照射角度從25°提高到50°，可以有效解決照明死角的難題。另外，明暗截止線更明顯，高亮也不晃眼，可以確保別人清楚注意到我們，雨天行車更安全。
雨天路滑，剎車也要注意。如果剎車太急，車輪很容易側滑，所以要減速慢行、及早判斷路況，避免緊急剎車，而且不要一剎到底，要逐漸加大剎車力度。綠源針對雨雪天溼滑的路況，推出了聯動陶瓷剎車，透過CBS聯動剎車系統，使得單手剎車、前後輪也能同時制動，能有效避免溼滑路面上易發生的側滑、甩尾；而且聯動陶瓷剎車具備一定的防水防泥沙性，電機端蓋上增加了密封圈和防水槽防泥沙設計，有效防止雨天雨水泥沙侵入，從而延長剎車的使用壽命。
電動車具備一定的防水效能，但是雨天用車還是要避免涉水過深，因為電池、電機等重要部件如果嚴重受潮或進水，可能會引發喇叭不響、剎車失靈、控制器無法正常工作等問題。所以積水嚴重的路面最好不要硬闖，注意避開積水較深的坑窪。如果雨天電動車有嚴重涉水，建議去專業門店檢查一下電池、電機、控制器等重要元器件。
還有一些值得注意的小細節。例如，雨天行駛時車把不要掛重物，以免操作失控、發生意外；不要打傘，單手操控車輛比較危險，可以穿戴雨衣，如果是人車一體的雨衣，買雨衣的時候最好先試穿一下，套到車頭，再穿到身上，左右轉動車把，確保雨衣足夠寬鬆，轉向不受限制。