為了免受國土受到德國侵略帶來的戰火的荼毒，法國修建了強悍的“馬奇諾防線”。

“馬奇諾防線”在二戰中還是發生了作用的，第一德軍沒有攻擊馬奇若防線。第二，法軍由於綏靖主義，在德軍閃擊波蘭的時候，沒有從西線發動對德國的攻擊。

940年5～6月，德軍主力透過阿登山脈，從馬奇諾防線左翼迂迴，在蒙梅迪附近突破法軍防禦，佔領了法國北部，接著進抵防線後方，使其失去了作用。防線陷落的根本原因，除法國在政治上實行綏靖主義的錯誤政策外，還因為法國拘泥於第一次世界大戰時期的軍事思想，在戰爭指導上犯了嚴重錯誤。它實行消極防禦，片面強調防線的作用，不重視裝甲兵和航空兵的發展，缺乏戰略預備隊。加之在判斷德軍進攻方向和估計德軍進攻能力的問題上，完全沒有預見到德國裝甲兵和摩托化步兵在良好的工程保障條件下能夠透過阿登山脈進攻法國。另外,馬奇諾防線的左翼,因達拉第防線工程薄弱而得不到可靠的掩護。馬奇諾防線本身也存在弱點，主要是沒有形成較大的戰役縱深，工事只適合消極防禦的需要，不能保障守備部隊廣泛機動和適時出擊等。

馬奇諾防線是法國在一戰後為防禦德國而修建的一道築壘防線，從隆吉永至貝爾福全長約390公里，只所以沒有涵蓋法國和比利時邊境延伸至英吉利海峽，主要是兩個原因：

一是因為比利時政府的反對。比利時認為法國修建的防線會破壞比利時的中立，是對比利時的侵略，所以堅決反對馬奇諾防線延伸至法比邊境。

二是因為馬奇諾防線造價高昂，從1927年在梅斯、勞特爾和貝爾福修建築壘地域開始，到1936年馬奇諾防線基本完工，法國共耗費了50億法郎的巨資，足足耗去了這一時期內法國總軍費的一半，繼續增加防線規模顯然有些力不從心。

所以法國在最初修建馬奇諾防線時並未考慮法比邊境。不過在完工以後，法國副總理兼國防部長達拉第還是決定沿法國、比利時邊境到英吉利海峽再修建一條新的防線——達拉第防線，不過這一工程一直到德軍對法國發起進攻時還沒完工。

馬奇諾防線修建時，法華人的計劃是準備北修到英吉利海峽的。限於法國的國力和財力，同時法國的北部並不和德國直接接壤，中間隔著盧森堡、比利時、荷蘭等國家，法國不是沒有修建防禦設施，只不過和南部與德國直接接壤的那一部分，比起來相對弱一點。

還有一個題外話，就是法華人修防線的時候，有一塊是開放的，這裡基本上什麼防禦都沒有。德國軍隊一面展開外交攻勢，一面還要積極備戰，而沒有防禦的那片地區就成了德國的重要行軍路線。法國為什麼不在這一地區修建防線呢？原來，沒修防線的那片地區是一片森林，法華人自認為德國就算再厲害，也不可能穿過森林。而事實上，法國想錯了。德國不僅穿過了那片森林，而且是十分快速的穿過森林的。結果戰爭打響之後，馬奇諾防線是腹背受敵，根本就沒法打。

至於波蘭人用騎兵戰德華人的坦克，只能說是波蘭人的無奈選擇。原因有二：一是波蘭國家的科技能力以及工業發展能力沒有跟上時代的步伐；二是對於戰爭的方式，仍然停留在一戰那時水平的思維上。所以波蘭人只好用雞蛋碰石頭，結果可想而知。