隨著中國軍事力量的提高

徵兵的要求也是越來越苛刻了

在華人民解放軍中

有這樣一種兵種 一年只招收35人

這到底是什麼兵種呢

到2005年底

華人民解放軍就已經達到230萬人了

在這當中 陸軍有178萬人左右

海軍有23萬人左右 其中包括了

海軍航空兵2.5萬人

海軍岸防部隊2.5萬人

海軍陸戰隊4萬人

剩下的就是空軍 大概在28萬人左右

國家有那麼多解放軍 到底是什麼兵種

一年只招幾十人啊

實際上她們就是

中國解放軍空軍女飛行員

想成為一名飛行員就非常的困難了

要是再加上個女字 那就是難上加難

有的小夥伴說那多招點不就好了嗎

並不是不想招 而是符合標準的太少了

我們來看看女飛行員的選拔標準

就知道有多嚴格了

女飛行員的身高要求158釐米 體重要45千克

身高和體重低於上述標準的不合格

體重超過標準體重25%的不合格

女飛行員的視力要求裸眼情況下不低於5.0

測過視力的小夥伴都知道

這個要求簡直是要回孃胎裡重造啊

如果上述標準都達到了

接下來還有面板 聽力方面的考核

只要有一項不合格 就被淘汰了

同時對女飛行員的政治思想要求也很高

文化課必須要達到一本的分數線以上才可以

經過上面一番篩選下來之後

就只能剩下幾十人了

女飛行員和男飛行員的主要區別是在駕駛的機型上面，另外一個區別就是補貼上面。

首先來說補貼，據我所知，女飛行員在工資裡是有200塊錢的衛生補貼的，這主要是針對女性特有的生理特徵的。別看這200塊錢在字面上不少，但是如果採購蘇菲高檔產品、紅糖或燕窩等補品，也是不太夠的。

一般情況下，女飛行員主要飛行運輸機，有時也飛轟炸機，但是數量已經明顯減少了，如果能飛戰鬥機，那就是女中豪傑級別的空中勇士，比如八一飛行表演隊飛行殲-10戰鬥機的女飛行員們。

如果有可能，一些女飛行員也會調入空軍飛行院校擔任女教員，教授學員們飛行教練機，教練5、教練8、 K-8教練機都不在話下。

之所以有這種區別，我認為還是部隊領導考慮到女性的身體特點做出的決定。

如果是在戰時，女飛行員們駕駛戰鬥機升空迎敵，從技術和戰術層面，也是沒有任何問題的，保家衛國，人人有責，那個時候就不講究男的和女的了。

圖為中國首批女子飛行員

隨著航空產業全面對女性開放，發達國家民航的女性飛行員都比較活躍，隨著女性飛行員的普遍增加，另一航空領域也逐漸向女性開放，這就是各國空軍。二戰時期女子飛行員還參與過戰機的運輸任務，也就是從工廠直接駕機飛往目的地。

中國招收女飛行員也是緊跟世界潮流，其實中國空軍招收女飛行員的時間比我們大多數人想象的都早，從1951年開始就招收女飛行員了，但是一般情況下都是飛運輸機和轟炸機，基本上布參與飛主力戰機，因為男女終究還是有別的。

圖為美軍F15E戰機上的女飛行員

首先在招飛這塊，女子的測試科目跟男子是一樣的，而且測試強度也一樣。要知道女子在反應能力以及體格上一般都比同身高男子弱一截，所以女飛行員招收合格的不是很多，相對於男飛行員來說淘汰率更高。其次就是生理期的問題，女子每個月都會來例假，這個時候會有諸多的負面影響，比如說精神不振，腹痛，不舒服等等，所以各國在空優戰機上面是否上女子飛行員也是抱著謹慎態度。

圖為美軍F35戰機女飛行員

不過在其他低過載飛行器上面倒是經常能看到女子飛行員的身影，以美國為例，其武裝直升機，加油機還有各種輔助類飛機都有大量女子飛行員參與，而F35也迎來了首位女性飛行員，相信未來會有更多的女子參與到空優戰機的飛行隊伍裡來。