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  • 1 # 阿川說車

    首先,這兩款車雖然都是SUV,但在我看來沒什麼可比性。第一,歐藍德這個車在於一個性價比和實用,一款20萬內能買到7座和帶四驅的車型,適合家用。然而XV的定位則顯得小眾許多,它是款跨界SUV,注重操控又兼顧一定透過性,水平對置發動機還有全時四驅是它的賣點,開起來有一定樂趣。其二,XV是整車進口方式,價格上和歐藍德的定位就有差距了。所以,簡單說歐藍德是款價效比高的“純正”SUV,適合家用,而XV則是一款不怎麼將價效比的小眾“跨界”SUV,它給你帶來的駕控感還有個性的風格,是歐藍德給不了的。

  • 2 # 眾口說車

    斯巴魯和三菱這兩個品牌在日本都很有年代感、很有歷史的品牌,嚴格來說斯巴魯XV並不應該稱為三菱歐藍德的競爭對手,三菱歐藍德和斯巴魯Forester應該算是一個級別的,XV應該算作小弟。只不過,由於斯巴魯的整車進口身份,價格相對偏高一些,而歐藍德是合資車中優惠力度比較大的,這樣才導致這兩個車的錯位競爭!

    選擇一款車應該首先看自己的需求,知道自己要什麼!哪些是自己在乎的,哪些是優先選擇的!下面我以xv的頂配和歐藍德的頂配進行比較一下:

    從動力和油耗方面來看:

    無疑,歐藍德的優勢很大,畢竟歐藍德的發動機裝配了2.4L的自然吸氣發動機,而斯巴魯XV全系只有2.0L的水平對置發動機。兩個車都匹配了CVT變速箱,歐藍德模擬6速、斯巴魯XV模擬7速,實際上的駕駛感受差不多,畢竟CVT主要特點是平順,根本沒有推背感。當然,劣勢也是優勢,排量小自然是油耗低,斯巴魯XV的工信部油耗只有6.8L/100km,而三菱歐藍德要8.1L/100km,從歐藍德的發動機引數來看,歐藍德還使用多點電噴,技術的確呈現老態。要知道斯巴魯XV是全時四驅,而XV的老大哥Forester排量也是2.5的,油耗卻只有7.1L/100km。

    空間方面

    斯巴魯XV就別談什麼空間了,畢竟不是一個級別的,不過實際上xv的後排空間也是夠用的,坐姿也很舒適,當然,歐藍德比xv足足長出225mm,更別說三菱還有7座,所以,在意空間就別選XV。

    安全方面

    這方面,無論是主動安全還是被動安全斯巴魯XV有很明顯的優勢,提起斯巴魯大家都會首先想到操控,實際上斯巴魯一系列技術都是優先為了安全,其次才是操控。

    水平對置發動機低重心,左右對稱佈局使汽車在緊急避險時增加穩定性,防止整車側滑、側翻。全時四驅在高速、溼滑路面行駛時確保汽車的穩定性和循跡性。基於拉力賽車防滾架理念研發的高強度車身可以增加汽車駕駛室剛性。世界上第一個基於3D攝像頭技術的主動駕駛輔助系統,可以實現0-180km時速自主跟車。因此,你想要買一臺安全的車,那麼就選擇xv吧。

    操控方面:

    無疑這是xv的強項,因為斯巴魯的種種技術的另一個優點就是操控。這一點,斯巴魯XV完勝。

    脫困能力:

    斯巴魯的Forester和XV已經歐藍德在極限路況下的脫困能力實際上差不太多,歐藍德的s-awc雖然可以鎖止前差速器,但是歐藍德的電子限滑功能實在一般。斯巴魯雖然沒有硬體前差速鎖,但是其電子限滑功能要明顯好於歐藍德。感覺這兩臺車的脫困理念時不一樣的,三菱s-awc由於可以主動鎖止前差速器,因此歐藍德的前期可以降低被困的機率,但是一旦被困,脫困能力就差一些了,斯巴魯xv沒有差速鎖,因此前期被困機率多一些,但是後期脫困能力略好。綜合來看,兩個城市suv的脫困能力半斤八兩!

    維護和保養:

    這方面歐藍德有很大優勢,畢竟是中國產合資車,保養維修方便、便宜。斯巴魯全系進口,配件等待時間長一些,維修不方便,好在故障率很低。

    綜上,如果你想要購買一個大空間、動力好、維護保養方便,那就選歐藍德,如果你想要選擇安全性高、操控好的車,那就選XV,實際上我更建議你選擇斯巴魯Forester!。

  • 3 # DearAuto

    題主估計是對斯巴魯和歐藍德有某種特別情感,說白了就是特別喜歡WRX和EVO兩款車,所以把感情延續到斯巴魯XV和三菱歐藍德兩款車上。

    但首先要說明的是,這兩款SUV已經和WRX、EVO沒有太大關係了。可能在車系血統上,斯巴魯XV可以看作翼豹的Cross版;而技術上,歐藍德高配車型所配備的S-AWC限滑差速鎖 ,與EVO還有點牽連。還有就是都掛著相同的車標吧。

    丟擲情懷因素,僅從產品力去說,我更建議題主選擇三菱歐藍德。

    首先在定位上,歐藍德是主打空間和實用性的7座SUV,車身長度比斯巴魯XV多出200mm以上,這直接決定了兩款車不同的用途。雖說歐藍德的第三排有點雞肋,但至少解決了有和無的問題。

    在駕駛感受方面,也許有人認為有著水平對置發動機和全時四驅的斯巴魯VX會有著更好的動力和操駕表現,但在日常行駛過程中,很難感受出它有特別出眾的表現。這估計是根據斯巴魯近年來一直強調舒適和安全有關。簡而言之,斯巴魯以往的脾氣已經被抹掉了。反觀歐藍德,2.4L發動機與S-AWC四驅系統,表現也不會遜色。

    最後就是售價了。斯巴魯XV指導價為19.18-22.18萬,終端優惠約在1萬元左右;而歐藍德指導價為15.98-22.38萬元,2.4L車型起售價為19.18萬,終端優惠同是1萬元左右。所以面對更好的空間、更好的動力、更低的售價,三菱歐藍德會是更好的選擇。

    (文西)

  • 4 # 楊小露843

    我也是,在兩個中有點糾結,價錢差不多,感覺斯巴魯更安全些。但是買斯巴魯有,在中國銷量很差,怕退市,售後維修都說很貴,新的油電混合動力要出了不知道之後能什麼情況,等一系列問題。但是但是說實話,還是更喜歡斯巴魯多一些。

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