機油蓋表面油泥，這個一般情況是保養師傅不小心還灑到外面，時間長了粘上塵土就成了油泥。

還有一個就是機油蓋密封不良，這個就需要更換了，望採納

謝邀。這是正常現象。如圖所示，發動機運轉帶動機油泵工作（一般在油底殼下端），將機油注射至發動機各部件以達到潤滑作用，注射後的機油又迴流至油底殼，如此迴圈。所以油蓋內側有殘餘機油很正常。就像你拿個裝水的杯子，搖一搖後，再擰開杯蓋上有水一個道理。

如果大家發現自己的機油蓋一旦出現了這些狀況就要及時送修。機油蓋能夠判斷車子的發動機是不是出問題了。各位車主要注意。如果大家對自己的發動機不放心就擰開機油蓋看看是什麼狀況。如果油層很少，顏色清澈就沒問題，但是以下這些情況必須要送修。

第一，機油顏色深，大量聚集在油蓋口。一般的機油顏色很清澈，如果你發現機油蓋口的機油顏色變得很深，或者聚集在油蓋口，那就表示你的車子有機油增多的問題。各位車主可以及時送修，有可能是發動機出了問題，也有可能是機油的標號不對。

第二，機油蓋口有白色沉積物。如果各位車主發現你的車子機油蓋口有白色沉積物，可能你的車子出現了機油乳化的現象，並且乳化已經非常嚴重了。這種情況下各位車主一定要立刻送去修理廠，讓他們清洗發動機，更換新的機油。

第三，機油蓋口積聚著大量油泥。如果各位車主發現了這樣的問題，就表示車子的積碳非常嚴重，已經嚴重到汙染機油的地步了。這種情況下各位車主不要堅持開車了，一定要及時送去修理廠。積碳增多會導致油耗上升，動力下降，噪音加劇等情況，長期以往的開發動機就報廢了。

該問題一般存在兩種情況，一是新增機油時有些撒到外面，當汽車行駛過程中，發動機溫度升高，風扇不斷地吹，機油就會走動，分佈，特別是機油蓋周圍，碰到空氣中的灰塵，就會產生油泥粘附在機體表面；二是曲軸箱壓力偏高，油氣透過加機油蓋的密封墊向外滲漏，經風扇吹，分佈在機體表面黏附灰塵。

機油蓋沒機油才不正常。

有機油是正常現象。機油經過機油泵高壓噴濺，發動機裡面全是機油，這叫高效。

蓋子開啟，全是機油就是正常。如果機油帶有白色泡沫，那就是乳化。證明發動機的水進入了發動機機油裡。或者冷卻水蒸汽進入了發動機體裡。這都是不正常。

一般汽車加機油口都在發動機氣門歧蓋右前方。位置便於更換新增機油。

造成汽車機油蓋上有機油，有幾種可能。先說說機油口蓋外面有油汙的情況。一是保養加機油時有少量機油飛濺到機油口外部，時間長了機油口蓋周圍油漬上粘上灰塵，油汙汙的。建議加機油時使用漏斗。二是機油口蓋高溫老化有裂紋了，密封不好，缸內機油壓力大滲漏出來了，這種情況必須馬上更換機油口蓋。三是機油口蓋沒有擰緊，機油噴射出來。這種人為情況很少出現吧。

再說說擰開機油口蓋，察看蓋反面粘機油的顏色，可以判斷髮動機內部是不是有問題。

一，如果蓋反面聚集著大量油泥，可能是機器積炭太多並嚴重汙染到機油了，須馬上去修理廠檢查了。

二，如果蓋口反面有白色沉澱物，可能機油出現了乳化現象。這種情況需要修理廠清洗機器內部並更換新機油。

三，如果機油蓋反面的機油顏色很深，可能機器有機油增多問題，或者使用的機油標號不對。需要修理廠檢查一下。

四，如果蓋的反面附著機油顏色很清澈，說明機器機油潤滑效能很好。

我們的汽車機油蓋上有機油不是很正常的現象嗎？因為我們的機油蓋是用來新增機油的，機油蓋處於發動機缸蓋上，新增機油的同時也用於封閉氣缸蓋因為我們的發動機內執行時內部的機油會在潤滑系統的工作中執行，在我們的氣缸蓋中由於凸輪軸的高速運轉會將機油飛濺潤滑，那麼我們的機油蓋中就會存在機油屬於正常現象

那麼如果我們的機油蓋外邊，也就是我們的發動機外部的機油蓋都已經存在機油的話那麼這種情況就屬於我們的機油蓋密封不好導致機油飛濺出來了！

只要我們開啟機油蓋沒有出現上圖的白色乳化物的話，只是正常的機油出現在我們的機油蓋內的話，那麼就算是屬於正常的現在

上圖的機油蓋如果出現在了我們的汽車發動機上那麼我們就需要去檢查維修了！否則都屬於正常現象