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  • 1 # mtglo16099

    在坡道上遇堵車,就會出現走走停停的情況。也就是說,對於手動擋車且無上坡輔助的駕駛者來說,就得經歷數個坡中起步。這與駕校中的坡起有一定差別。因為後者是一次性的,把車開起來就完事。前者還得停車、再起步,無休止。為避免溜車,長時間停頓,最好藉助手剎。1,坡中停車。踩剎車把車停住,推空擋,拉手剎。左、右腳均空閒。2,坡中起步。左腳踩離合,掛1擋,右腳踩油門踏板加油,與此同時,輕輕抬離合器踏板,此時右手握住手剎杆,到了離合片結合點的時候,鬆開手剎,同時根據需要適當加油。車子便起步了。3,如果坡度較陡,或本車負載較大。可以加大油門,讓發動機處於較高的轉速,從而獲得更大的扭矩。但此時起步後往往需要有一個半離合的過程,以防止車速太快,追尾前車。4,一走一停。前面說的是在坡道堵車,長時間停頓時的情況,如果堵的不嚴重,前車走一下、停一下,走與停的間隔很短,當前車停止時,後車可以採用半離合的方式,也就說,此時完全靠油門掌控汽車的走與停。但這樣做對離合片磨損較前者略大。5,如何知道結合點?離合器踏板抬到一定程度,離合器裡的離合片就會結合,發動機動力接通至車輪。這個結合點很容易感受到,只要開過一陣子手動擋車,多數人都能準確把握。6,如何快速鬆手剎?鬆手剎的時機必須精準,才能確保起步並避免熄火。如果坡陡或負載大,可以提前一兩秒鐘,拉緊手剎,同時按下手剎杆頂端的按鍵,讓手剎杆處於自由狀態,待動力接通,隨即放下手剎杆,並加油。更多汽車資訊:hrb2shouche,哈爾濱二手車交易市場,品車慧老司機帶你飛~

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