從手機的出現到普及，它的功能是越來越多。但它的SIM卡卻是從無到有。想到最早的大哥大和小靈通，它們都是沒有SIM的。不過到了諾基亞的時代，SIM才誕生了，或者是基於使用者數量的龐大以及通訊的需求，才不得已搞這麼一個SIM的。

現在到我們的4G手機，它依然還是脫離不了SIM。而且隨著智慧手機功能越多，也是不斷要求對機身內部進行清理一些不必要的零件，比如以前的手機會帶有收音機功能，但是到了現在已經是完全移除了。

這個功能也被轉嫁到耳機上，可以說一部智慧手機中，它的內部已經是變的寸土寸金。在5G呼聲越來越高時，運營商們更是喊出了要替換掉SIM的口號，換乘eSIM卡，相對手機來說，是又可以騰出不少的空間。

因此問題中說為什麼要保留手機SIM卡，這個或許是技術的原因，當然以目前的技術是完全可以做到的，但是需要什麼時候才能具體上線到某一款的手機中，還是一個未知數。

在這方面，聯通已經是率先在部署了。一旦這個eSIM普及在智慧手機中以後，將對我們的選擇提供了更多的機會。像以往我們選定了一個運營商以後，想要更換其他的運營商，是要去到營業廳或者網上購買SIM的。

雖然說不是那麼的麻煩，不過也比較的費事。要是有不想使用的電話卡，依照現在的規則，我們還得去登出。而有了eSIM功能的手機就不同了，可以在裡面自由的選用自己需要的套餐。

也不是必須指定某個運營商，給我們使用者提供了選擇的機會，在這麼一個大背景下，套餐會更加的符合人性化。到了那個時候，只需要進行身份驗證和臉部識別，就是可以開通套餐了。

目前在一些穿戴裝置上，已經是具備了這樣的功能，在後面的時間中，越來越多的智慧手機也將配備eSIM功能，那對於我們使用者來說，在率先會選用哪個運營商的套餐呢？

蘋果在2011年，就申請了一個虛擬SIM卡的專利，也就是說蘋果當時準備在手機中內建一塊SIM晶片，使用者透過對這個虛擬SIM卡的資料進行擦寫，然後連線服務商。

蘋果當時這麼做的主要目的，其實還是為了讓iPhone能夠做得更加的輕薄。而這個技術後來被命名為eSIM。

不過，想要讓eSIM能夠推廣，就必須聯合通訊運營商，因為eSIM卡的資料擦寫，是需要經過運營商的授權許可的。不然這張eSIM卡就是個廢卡，連不上運營商的基站。

eSIM卡並不是說運營商想做就能做，這需要手機廠商、運營商、通訊裝置提供商的幾方合作才可以。蘋果的eSIM技術研究出來這麼多年，其實在美國的推進情況也並不理想，SIM實體卡還是是現在的主流。

而在中國，中國移動是2016年開始啟動eSIM的專案的，計劃在2019年開始，在天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都七個城市開始eSIM卡的試執行。

而中國電信是將eSIM定位為一種物聯網的接入方式，手機上什麼時候投入還不知道。

中國聯通的動作比較快，大概是因為聯通被移動和電信欺負得比較慘了，所以急於找到突破口。2017年12月25日，聯通正式就加入了eSIM卡服務，支援的裝置有華為Watch 2 Pro和TicwatchS等裝置。2019年3月29日，中國聯通宣佈全國範圍內開通eSIM。

也就是說，我們除了少一步插入SIM卡的動作外，其實我們辦理eSIM卡開通需要的步驟還是一樣的，需要持本人身份證，到運營商所在的營業廳去辦理業務。

為什麼呢？這涉及到《合同法》的相關條款，還有一些資訊保安的考慮。

首先，我們的eSIM卡如果沒有啟用，我們如何去判斷應該去哪個運營商去啟用eSIM卡呢？

如果是安裝一個APP，然後透過wifi來啟用，那麼這個APP就相當於有了擦寫eSIM卡的許可權，相當於這個許可權就開放給了普通應用，這就存在了安全風險。

因此，在eSIM卡的開通上，現在肯定還不會說那麼的方便，但是隨著技術的發展，時間的推移，我相信這些也不是不能實現的。