題主的問題應該是汽車顏色對購車選擇有什麼影響，買車算不上一種行為。顏色對於購車的影響還是很大的，主要有兩個方面：

一、價格

對價格的影響分為兩個方面

1、特定顏色需要加錢

特定顏色需要加錢在日系車上表現得比較多，比如日產珍珠白需要在車價以外額外加2000，豐田部分白色＋2000，馬自達魂動紅需要＋2000，福特的珍珠白需要＋2000，以及領克的部分顏色需要加錢。這些都是不可談價的，即使最後給你免了這部分錢也是原本的讓利給你縮減了2000.這部分錢確實是廠家索取的，小夭曾在日產工作，還是比較清楚的。

2、讓利的區別

不同顏色對讓利的影響也是由區別的，下面小夭就帶給大家看看：

上圖是別克部分車型的讓利表，上圖前方數字加兩個0為對應車型的市場指導價，例如上圖示記的ENVISION2299加兩個0就是22萬9千9，對應的就是ENVISION20T兩驅精英型。後面紫 棕↓49500就是讓利49500的意思，（上圖所有前方數字加兩個0均是對應車型的指導價，後面數字是讓利金額。大家以此類推，更多讓利關注“小夭說車”，主頁可檢視）。我們看到這款ENVISION紫棕讓利是49500，而後面的紅色讓利是47500。紅色外觀的ENVISION相對於紫棕外觀的ENVISION讓利收了2000。主要原因在於任何一款車都有主推車型，也就是廠家生產最多的車型。而紅色ENVISION是極少生產的，所以廠家和4S利用讓利引導消費者選擇生產量高的顏色。而有的車型則相反，比如白色的Passat就比黑色的便宜很多，因為白色的Passat絕少有客戶選擇。所以部分4S為了去庫存，會以高額讓利拋售白色。又比如黑色的Golf、白色的奧迪A6L。

二、不同級別顏色決定銷量

這裡說的特定顏色指的是大部分而非絕對，也就是從眾選擇。車子和衣服一樣，不同場合需要不同的顏色來搭配。大部分A級車小型車，比如Sagitar、Excelle、POLO、Golf、嘉年華、VERANO兩廂、奧迪Q3等等這些外觀尺寸較小的車子，賣的最好的往往都是“亮”色系。比如白色、銀色、黃色和紅色等。原因有兩個方面：

1、因為這些車子本身尺寸小，亮色系能在視覺上提升質感和大小。試想一輛黑色的POLO看起來是何等的壓抑？

2、一般選擇小型車的消費者都有些小資心態，所以與眾不同的亮色系更能代表自身的品味和氣質，所以中庸的顏色並不能引起他們注意。

除了小型車，B級別也有特定的顏色：黑色。除了BBA和其他的豪華車型，其他B級車幾乎都以深色系為主，而又以黑色為主。我們很少見到白色的Magotan、白色的Lacrosse等等。級別越高，選擇黑色系以外的機率的越小。這是源自於兩個方面：

1、B級車或B級車以上車型，尺寸較大，所以顏色對車身視覺的影響很小。所以選擇什麼顏色不會被尺寸所限制

2、選擇B級車的一般年齡或者使用場景偏商務，而黑色屬於莊重系，與使用場景比較吻合。

當然了，以上判斷只是針對大部分消費者，而非絕對。隨著客戶群體年輕化和車企車型設計偏向運動化，很多B級車白色車型也多了起來。

總之，不同級別和使用場景對顏色的需求有差異是目前市場上消費者的一個選擇標準，並且在延續。所以顏色對購車選擇的影響還會延續下去。

法拉利的紅 傑德的綠 r36的藍 馬自達的紅 q3的橙 一個顏色代表一家車企 一個車型 ，感覺會有點千篇一律，不符合現在年輕人追求標新立異的潮流。這就是為什麼這麼多年輕人給車改色。

不排除會為了一個顏色選一輛車。