以本人跑半馬的感受來說幾點吧。

包裹性出色。前掌略窄但並不影響腳趾的活動。

支撐性出色。變速過彎使後跟沒有明顯位移。前掌zoom緩震效果不明顯，後掌緩震充足。

抓地力出色。塑膠場地能感覺蹬地瞬間的連貫性，但遇到有水的柏油路面會出現些許用力打滑的現象。

透氣性優秀。14km左右腳背仍然乾爽，腳掌僅微微出汗。

總的來說，飛馬34是一雙非常合格的穩定性跑鞋，適應所有跑者對於慢跑的要求，也可作為訓練鞋使用，運動距離在半馬之內效果都不錯，更適合在公路中完成運動。不過要小心買到假貨，下面看一組真假對比，瞧瞧它們之間的區別吧！

以上純屬個人觀點，不喜勿噴！

在nike的跑鞋中，air zoom pegasus系列是比較經典的，在跑友中算是有地位的。主要是鞋底採用了Cushlon泡棉，加上air氣囊，鞋面採用了Flywire動態飛線技術。

目前最新款Air zoom pegasus 35，上一代 pegasus 34也仍然有賣。同事購買了34，我買了35， 正好一起比較比較。

外觀上有了較大的變化，主要在於鞋子的後部的設計。最新一代35採用了“紡錘形”的造型，印象中這種設計曾用在一款專業馬拉松鞋上面的。內部的升級在於變成了全掌氣墊。

依舊是Zoom Air 和 Cushlon 泡沫的組合。總體的上的設計佈局是差不多的，華夫餅大底的咬花做了重新設計。後跟位置不是傳統的圓形造型，而是變成了水滴形。

這裡面隱藏著的是另一個顯著升級是：前後掌分開的氣墊升級為了全掌氣墊，這個升級還是比較厚道的。上一代34由於是分開的氣墊，所以前掌處總有氣墊凸起的感覺，雖然跑起來後感覺會淡化，但是一上腳的時候還是會有一點，35升級為全掌氣墊後就沒有這個問題，腳感更好了，全掌氣墊帶來的跑步反饋也更好了。

這是外形方面變化最大的地方。紡錘形的設計，後跟口是外張的，鞋底部也是上翹，具有速度感。

新一代鞋幫相對稍低了點，後跟處反光貼體積更小了點。

稍作改進，和上代相比更長了一點。

我們再來簡單分別看看兩款鞋子。

黑灰白的配色還是挺好看的

Cushlon 泡沫中底外加華夫大底，裡面升級了全掌氣墊

紡錘型後跟設計 鞋底上翹 很酷的感覺

鞋底後跟水滴形收尾，不同尋常

後跟加強處理，起到保護作用

飛線技術

cushion泡棉中底，華夫橡膠大底，中間藏有前掌、後掌分段的氣墊

走線不錯

應該來說，兩款鞋子都是值得購買的，新鞋子功能上更優——升級為全掌氣墊，其次外形更酷——後跟紡錘型的設計。

價格方面新款促銷較少、價格偏貴。對於價格不敏感的，建議直接上最新款35；要是尋求價格更低的，無疑老款34可以入手。