近幾年，隨著各大企業、平臺對一線、二線城市使用者流量收割增速持續收緊，擁有人口基數優勢的下沉市場越來越受重視，尤其以拼多多、快手等為代表的產品取得成功後，“下沉市場”成為新的掘金地。

大量投資人、創業者，甚至很多行業巨頭，將目光投向了“下沉市場”這個龐大的藍海。作為一個專注C端網際網路與消費行業創業者，應該抓住這波機遇。

彰顯個性，低價跑量。作為下沉市場消費主力軍的青年，有消費能力的對品牌充滿熱忱，沒有消費能力的迷戀個性化產品。手機配飾行業年度銷售資料顯示，五花八門、彰顯個性的手機殼70%的銷售來自於下沉市場。關於低價跑量的產品，建議產品聚焦，因為個性化的消費汰換率較高。

　　細分藍海，認知升級。2017年度資料顯示，三線以下人口全國佔比78%。一、二線市場的人均手機保有量是1.28臺，三線以下市場的人均手機佔有量是0.49臺。資料對比發現：一、二線市場手機保有量已經達到完全滲透狀態，下沉市場人均擁有還有巨大的發展潛力，而這個市場人口數量比一、二線城市大很多。

　　作為一個教育工作者，我覺得對下沉市場除了看市場效益，還可以幫助他們實現知識結構的改變和認知升級。這是個更加龐大的市場。

　　3.5個市場商機無限，看市場“下菜”

　　基於差異化的思路，提供什麼樣的產品才能打動客戶，採取什麼樣的服務才能讓他不離不棄？如何做能服務到更多的客戶？每一個問題的背後都是戰略的“崛起”，是巨頭企業流量爆破的導火索。

　　1，市場沒有的清晰的分界線

　　我們認知市場多是從一線、二線、三線城市這樣的角度來劃分，其實市場沒有清晰的分界線，更多是以城市圈或城市群的形式存在。

　　中國的京津冀、長三角就是“城市群”。就像日本的東京都，核心城市周圍環繞著一圈不同資源貢獻的小城市：有些小城是用來住的，有些小城是辦公場地，有些是透過交通連線起來的人脈資源。

　　交通的發展對城市群的形成至關重要。比如，武漢到廣州的武廣高鐵於2008年通車，截止到2016年，沿線城市的人口流動變化區分出三類城市：

　　一類是廣州、武漢、長沙，屬於城市群的中心城市。其城市產業要素集中，能吸納人才。

　　第二類城市是岳陽和株洲，雖然比不上廣州、武漢有那麼多產業叢集和就業機會，但因為距離中心城市近，交通發達，可以享受城市群的福利，接受中心城市產業要素的外溢，以及人才的流入。

　　衡陽、韶關、清遠等距離中心城市較遠的小城，無論是產業發展和機會都不行，又很難接受中心城市的產業外溢，本地人才反而透過交通幹線流向了一類和二類城市。由此可見，武廣高鐵的出現，促使了以交通便捷度為前提的城市商業群的形成。

　　2，彎道超車，“戰略”崛起

　　對於中國市場，我認為可以從3.5個市場來看：

　　第一個是頭部市場，包括一線、新一線和二線，以及部分產業條件比較好或者離頭部市場比較近的三、四線城市，比如岳陽、株洲。綜合測算下來，第一市場有3.16億網民，這是中國尖端人才、產業、資本匹配度最高的地方，也是大部分網際網路企業競爭最慘烈的地方。

　　第二個是中間市場，三、四線城市或者頭部城市旁邊比較好的縣城，衡陽、韶關、清遠均屬於此類。它們本身是城市，基建娛樂休閒等該有的都有，就是缺產業，人口淨流出。不過還有剩下的——廣場舞大媽大爺、小的個體戶、公務員、孩子及婦女。這個市場大概有3.9億網民。

　　第三個是低線市場，五線及以下小城和大部分的縣鎮鄉村。據測算有1億多網民。

　　剩下的那0.5個市場是流動人口，來自中間和低線市場，但是處於各種原因在頭部市場工作。這類人測算有1.8億。

　　中國3.5個市場商機無限，決勝的關鍵是精準定位、戰略佈局、與時俱進。

　　市場潛力巨大，但任何網路巨頭的崛起都不是一蹴而就的，均需看市場“下菜”：要做什麼樣的客戶，他們的核心需求是什麼？有哪些人正在服務這些客戶，針對他們的核心需求提供了什麼樣的產品和服務？基於差異化的思路，提供什麼樣的產品才能更打動他，採取什麼樣的服務才能讓他不離不棄？如何做才能服務到更多的客戶？

　　每一個問題的背後都是戰略的“崛起”，是巨頭企業流量爆破的導火索。