如果油耗升高，大部分都是燃燒不好，可能是火花塞擊穿、噴油嘴霧化不好、節氣門問題，一般這幾方面出現問題的話，開車會感覺出來，有時打亙或者缺缸！但是下面這四個感測器出現問題的話，更影響油耗，而且平時開車還沒有感覺！

一，氧感測器故障！

發動機氧感測器

氧感測器的主要作用是檢測汽車尾氣的，透過分析尾氣，判斷出發動機混合氣狀態，從而修正發動機電腦，讓其多噴油或者少噴油，使發動機達到最佳效果！如果自身訊號錯誤，使發動機電腦收到錯誤的訊號，可能會導致越來越濃，油耗也會越來越高！

如何檢查？平時可以停車的時候怠速狀態下猛踩兩腳油門，看看排氣管是否冒黑煙！

二，空氣流量計（進氣壓力感測器）

進氣壓力感測器

進氣量決定噴油量！如果進氣過多，發動機低，發動機電腦就會受到訊號多噴油，油耗自然就高了！

空氣流量計

平時可以在保養換空濾的時候順便檢查下，空氣流量計是否髒了，髒的話清洗下，也可以在每次清洗節氣門的時候，吧空氣流量計一塊清洗了！

這個壞的話就是資料不對，平時開車一般不會有感覺，可以透過平時油耗來鑑定！

三，溫度感測器！

水溫感測器

冷車噴油量高，汽車的冷暖是透過水溫感測器來判斷的！如果這個訊號錯誤，平時錯誤資料太低，切換噴油量就會升高，油耗也會升高！

如果溫度感測器徹底壞了，也會引起熱車不好打火等故障！