這純屬廢話，武裝直升機因其部署方便，火力強大，突襲性強，戰場控制時間長的優點。

遠不是有對地攻擊能力的戰鬥機，轟炸機，和新秀無人機所能代替的。

未來發展方向恐怕會向無人武裝直升機發展。

推薦你一款遊戲《戰爭遊戲》系列第三部。這是一款類似兄弟連和紅警結合的戰略戰術遊戲。

你可以直觀體會到各兵種的優劣。沒有隨行防空的地面部隊，在武裝直升機的面前猶如裸體一般。

武裝直升機長時間的戰場控制，載彈量，突襲性可謂難以替代。

最後一句話：決定一個兵器消亡的，並非看它有沒有用，而是看有沒有代替他的武器出現。

比如騎兵，機槍並沒有讓騎兵消亡，而是坦克。

比如長矛，火槍並沒有讓他消亡，而是卡扣刺刀。

縱觀近現代戰爭史，特別是近幾年的大小戰爭戰役，武裝直升機在戰場上的作用不容小覷，在反坦克作戰，山地叢林作戰，中仍然有戰鬥機不可替代的作用。從直升機的發展趨勢來看，武裝直升機的無人化也是必然趨勢，一直以來戰爭中人的價值都受到極大的重視，人的損失是最大的損失！

坦白而言，當前的我們在武裝直升機研發領域依然還處於“勉強入門”的地位；雖然武直-10是亞洲國家第一款自主研發的武裝直升機，但其整體效能在世界範圍內仍算不上特別突出！這也是巴基斯坦貨比三家後最終選擇土耳其T-129的主要原因。

由此也可見：我們在研發更優秀武裝直升機的路上任重而道遠！既然才剛剛入門，而且一直都在不懈地努力追趕世界先進水平，怎麼還能質疑發展武裝直升機的必要性呢！

截至目前，世界上能夠研發生產武裝直升機的國家不在少數：美國、俄羅斯、南非、義大利、法國等，但具備領先水平且獨樹一幟的還要看美國和俄羅斯。而且從二戰結束至今的戰爭形態來看，武裝直升機仍具備不可替代性，尤其是在區域性戰爭中！

武裝直升機最膾炙人口的作戰用途就是摧毀敵方包括坦克在內的裝甲目標！以美軍的AH-64為例，其在海灣戰爭期間面對伊拉克的裝甲部隊可謂是如砍瓜切菜般自如：美陸軍299航空旅裝備有“地獄火”的AH-64曾在一場戰鬥中擊毀對方五十輛裝甲車。

每每提及海灣戰爭，很多人就會想起美軍發起的高強度、大規模的空中轟炸；但殊不知，當時為了儘可能地減少損失，美軍必須先期摧毀敵方的雷達預警設施，而當時擔負這一任務的恰恰就是AH-64武裝直升機。

“阿帕奇”機群利用夜幕的掩護進行低空推進，然後順利將事先標定好的兩座伊拉克雷達預警站徹底摧毀。正是因為AH-64提前“射瞎”了伊防空部隊的“眼睛”，美軍飛機才可以大搖大擺的實施轟炸任務。

除此以外，武裝直升機在戰爭中還具備給予地面部隊火力掩護和支援，協助搶灘登陸、武裝偵察、反潛、對等空中格鬥等多種任務屬性，因此也被稱之為“戰場多面手”；就人們對數次區域性戰爭中武裝直升機的表現進行分析認為：其不僅無法被替代，而且還有更大的上升空間。

武裝直升機不僅有發展的前景，而且還有大發展的前景，因為武裝直升機與坦克屬於不同的型別，與坦克相比，武直的火力不弱，與坦克火力走的另一個風格，機動則遠遠超出坦克，幾乎為坦克的6到8倍，而且不受地形的影響，只有防護不如，目前的武直對20毫米級別的武器就是無防護可言了。

如果說坦克是機動、火力、防4三大效能的綜合平衡體，那麼直升機則以放棄防禦為代替，獲得機動優勢，可以這麼說，它與坦克屬於不同風格的裝備。這也決定武裝直升機與坦克之間沒有什麼直接代替關係，但是它們存在競爭性的關係。

直升機的優勢讓它在現代戰爭中擁有非常廣泛的應用前景，可以發揮非常重要的作用，只是缺點讓它無法取得坦克的地位了，只能說與坦克分工不同，它更依賴於機動，打一個火力突擊，至於強攻，佔領等依然要讓坦克擔重任了。

目前來說，武裝直升機的技術尚沒有達到極端理想狀態，還有相當技術提升空間待開發，而且目前各國裝備的武裝直升機數量還是非常有限的，也有不小的提升空間。

如果未來技術發展起來，那麼武直的裝備數量也許不會比坦克數量少多少，也許也會形成相當非常大的裝備規模，也因此，它的發展潛力還是不小的，在許多方面依然是值得關注的。