一、汽車產業1．產業規模 據日本汽車工業會統計，2012年日本汽車產業總產值為47.3萬億日元，佔日本製造業總產出的16.4%；2012年汽車出口12.75萬億日元，佔汽車行業產值的27%，佔總出口額20%。汽車出口貿易順差13萬億日元。裝置投資為7549億日元，佔全製造業裝置投資的19.3%。2012年至2013年汽車產業總銷售規模52.46萬億日元，總資產73.01萬億日元，直接從業人口20.76萬人，豐田、日產、本田三大企業合計銷售額佔全行業的75.2%。汽車零部件總銷售規模22.31萬億日元，總資產22萬億日元，直接從業人口21.04萬人。2．技術研發 日本極其重視汽車節能技術的進步和研發，2011年日本汽車行業研發費用達2.18萬億日元，佔製造業研發費用的20.2%。日本汽車企業與研究機構積極開展免碰撞、網際網路、雲端計算、大資料等技術研發和測試，推進汽車智慧化程序。日本汽車工業可能迎來新一輪變革。3．市場情況 日本汽車市場高度發達，本土企業實力雄厚，豐田、日產、本田、馬自達、鈴木、日野、五十鈴、三菱八大車商佔據絕對市場份額。因此，除雷諾和福特分別持有部分日產和馬自達的股份、南韓現代及其他歐美企業設有研發機構和銷售網點外，目前沒有外資車企在日開展生產。

二、機床產業1．基本情況 日本機床產業20世紀50年代起步，60年代發展，70年代數控機床獲國際市場認可，1972年出口額超過進口額，成為出口產業。2012年機床業產值11500萬億日元，其中出口9456億日元，佔比達82%。生產數控機床82175臺，96%用於出口。日本現有機床企業約200家，從業人員2.4萬人，2011年統計顯示，日本有6家企業進入全球10強。2．主要市場 由於亞洲經濟持續快速增長，該地區日益成為日本機床海外出口重要市場，並推動日本機床海外訂單比例持續上升。該比例從20世紀90年代的不足30%提升到2010年的約70%，其中亞洲地區訂單高達54.7%，2012年升至60.9%。3．技術趨勢 日本機床業在中高階數控機床、加工中心領域擁有較強競爭力和整合開發能力，據經產省統計，2012年日本生產的82175臺數控機床中，數控加工中心45998臺，佔56%。

三、機器人產業1．國內應用廣泛。日本機器人產業始於1969年，川崎重工研發出第一臺產業機器人。2011年，日本產業機器人產值42.7億美元，佔全球（85億美元）50.2%；電子零部件安裝機器人領域佔70%份額，兩項合計佔比57.3%。日本投入使用的產業機器人達30.72萬臺，居世界第一位，其次為北美（18.47萬臺）、德國（15.72萬臺）、南韓（12.42萬臺）、中國（7.43萬臺）。2．產業向外拓展。據日本海關統計，2002年日本產業機器人出口數量1.8萬臺，金額為496.9億日元。2011年出口數量7.3萬臺，增長4倍，金額為1217.9億日元，增長2.5倍，創歷史新高。主要出口市場為美國(26.4%)、中國(20.5%)、荷蘭(14.9%)、南韓(12.1%)、德國(6.6%)。3．企業各有專長。日本機器人生產企業十分專注各自細分領域，主要可分為以下幾類。在焊接領域，有神戶制鋼、大變、松下焊接系統、法納克、安川電機、川崎重工、不二越。在噴漆領域，有川崎重工、法納克、安川電機。在搬運領域，有大倉運輸機、川畸重工、法納克、不二輸送工業、三菱電機、安川電機、不二越。在玻璃板搬運領域，有日本電產三協、平田機工、不二越、安川電機。在矽晶搬運領域，有川崎重工、大變、平田機工、安川電機。在水平多關節領域，有精工愛普生、電裝DENSO、東芝機械、三菱電機、YAMAHA發動機。在垂直多關節領域，有IAI、東芝機械、YAMAHA發動機。其中，精工愛普生是世界最大水平式多關節機器人廠家，納博特斯克擁有全球精密減速機市場60%的份額。部分生產企業還十分重視跨領域發展，最有影響力的是法納克和安川電機。兩家企業2013財年銷售收入分別達1460億日元和1220億日元。

四、日本動漫業動漫業是囊括雜誌、圖書、錄影等多領域的綜合產業，並涉及玩具、電子遊戲、文具、食品、服裝、廣告、服務等領域。近十年來，日本動漫產業平均每年的銷售收入達到2000億日元，已經成為日本經濟的三大支柱產業之一。實際上，加上動漫衍生品的銷售收入，廣義的動漫產業在日本 GDP中的比例平均在 6%以上。2005年整個動漫產業佔日本 GDP的比例甚至超過了16%，超過了汽車工業。2007年美國動畫產品和衍生產品的產值是50多億美元，而日本的動畫片、卡通書和電子遊戲三者的商業組合，年營業額超過90億美元。

要回答這個問題我們只要看一下日本的兩個資料：主要出口產品和GDP產業貢獻。

日本是世界第四大出口經濟體，也是世界上最複雜的經濟體。2017年，日本出口6940億美元，進口6320億美元，貿易順差624億美元。2017年，日本GDP為4.87萬億，人均GDP為4.33萬美元。

日本出口最多的產品是汽車($ 1010億)、汽車零件($ 349億)、積體電路($ 265億)、精密儀器($ 226億)和工業印表機($ 136億)。

進口最多的是原油(577億美元)、石油天然氣(371億美元)、廣播裝置(221億美元)、積體電路(218億美元)和煤球(195億美元)。日本的主要出口目的地是中國(1360億美元)、美國(1250億美元)、南韓(542億美元)、其他亞洲國家(329億美元)和香港(321億美元)。進口最多的國家是中國(1570億美元)、美國(669億美元)、澳洲(346億美元)、南韓(269億美元)和沙烏地阿拉伯(250億美元)。

（日本汽車滲入全球）

以上資料證明，日本的經濟支柱產業就是汽車，2017年汽車和汽車零部件出口總額達到1359億美元，佔據總出口的20%以上。而這還僅僅是汽車出口的收入，不包括海外建廠的收入！日本汽車在美國、墨西哥和中國，以至世界各地遍佈日本的汽車製造廠，這些製造廠為日本經濟貢獻巨大，因此可以回答說日本的經濟支柱為汽車產業。

另外積體電路和精密儀器也是日本的強項，如果你是做科研工作的話幾乎不可能逃脫日本精密儀器，許多分析儀器和機床都是日本產品。而且這段時間日本掐住了南韓電子產業的脖子，我們才驚覺，原來日本掌控了電子行業的上游啊，如果日本不給南韓供應原料，南韓也就做不出來晶片和螢幕！

根據國際貨幣基金組織的資料，2018年日本的名義GDP為5.18萬億美元，最大的工業是農業、漁業、製造業和旅遊業等，但日本為內需大國，其消費佔GDP約55%，另外資本投資23%、政府支出19%、進出口各約16%。

（圖：日本GDP組成部分）

如果從GDP的角度來說，日本的進口和出口加起來只佔了30%左右，真正對經濟起主導作用的是消費，日本國民消費能力巨大，這一方面源於日本人口密度極大，另一方面也是日本民富的體現！

另外需要重視的一點是，日本的資本投資佔了GDP的23%，比政府投資佔比更高，這意味著日本的經濟活力依然強勁！

日本經濟依然面臨巨大挑戰和隱憂，由於不利的山區地形，導致經濟增長緩慢，不穩定，自然資源不足，需要依靠進口農產品來滿足當地消費，這些是日本的硬傷。

由於出生率低，日本人口老齡化嚴重，人口逆增長，這引發了人們對日本勞動力未來的擔憂。由於日本經濟嚴重依賴人力，政府取消對外國移民的壁壘，以抵消人口下降的影響。日本終身就業傳統正在被取消，以幫助經濟應付其他世界經濟日益增加的完成率，併為較年輕和有技能的個人增加就業機會。

（圖：這很有可能就是日本的未來）

同樣由於日本高度依賴汽車產業和製造業，而隨著第四次科技革命的進展，世界的未來是進一步深化的網際網路世界，量子技術將會被逐步實現，如果日本只是抱著汽車行業這個“鐵飯碗”，日本終究會被淘汰。

我們看到現代世界的網際網路企業巨頭都發生在美國和中國，甚至印度和歐洲，但是日本很少見，日本曾經是顯示器和播放器的巨頭，但是短短二十年就被淘汰，不跟上時代發展故步自封，終究會被世界淘汰。

（一）汽車 日本汽車產業正在向全球化方向發展。2014年，12家汽車生產廠商共計生產2725萬臺汽車。其中，境外生產基地生產1748萬臺，超過總產量的60%。2004年以來，日本國內生產比例一直佔50%，最近幾年已經降至40%左右。現在，汽車產業基本是在靠近消費地區進行“地產地消”，而日本國內市場到了飽和期，總需求維持在500萬臺左右。

因此，為了滿足境外市場需求，日本汽車生產廠商正在不斷地擴大境外基地產量。在這種現狀之下，出口比例（國內生產但用於出口的臺數比例）呈現日益減少的傾向。因此，從日本國內主要六大轎車廠上的出口比例以及生產臺數的變化來看，既有像本田那樣的“地產地消”傾向明顯加強、出口比例大幅下降的生產廠商；也有像豐田那樣在一定程度上保持國內生產的生產廠商。除此之外，還有像馬自達以及三菱那樣維持出口比例的生產廠商；像日產那樣雖然維持出口比例，但是減少國內生產臺數以提高國外生產比例的生產廠商；甚至還有像富士重工那樣出口比例有所提高的生產廠商。從下圖可以看出每家公司都有所不同。

（二）機床 機床是製造業的基礎裝置，機床產業也是重要的基礎產業。因為，機床效能的優劣將很大程度上決定產品的質量和競爭力，也將很大程度地影響到該國整體的工業能力。日本每年的機床生產臺數大約在10萬臺左右，國內生產比例大約佔 90%，與其他產業相比，保持著相當高的水平。

（三）機器人 日本是機器人大國，工業機器人每年的營業額和產量都是世界第一。2013年，日本國內機器人生產廠商的營業額約為5400億日元，其中大半都是面向製造業的工業用機器人。

尤其是，日本工業用機器人的出口比例正在快速增長，出口佔比高達67%，長期佔據世界市場份額第一位，2013年的市場份額達到了40%左右。

（四）電子電器 一直以來，日本的電子電器產業也是遵循“地產地消”模式進行生產。由於，近年來隨著日元不斷升值，部分生產呈現出迴歸“國內生產”的傾向。一方面，電視以及手機等所謂的黑色家電，雖然部分零件也在國內生產，但基本以國外生產為中心；另一方面，電子零部件的出口額不斷呈現增長趨勢。從世界市場規模和日本企業市場份額來看，“電子零部件”板塊維持著相對較高的市場份額。 儘管，“電子裝置”整體市場的規模相對較小，但是“AV（音訊視訊）裝置”部分依舊保持著很高的市場佔有率，而“通訊裝置”以及“計算機及資訊終端”市場並沒有獲得較大的市場份額。

日本雖然現在是世界第三大經濟體，但日本有太多目前國內無法比擬的東西，第一重工業、第二漫畫產業、第三精密科技，比如圓珠筆芯、比如某螺絲，這些是我們值得學習的，雖然現在日本經濟不咋的，但是他們的科技核心技術我們還是欠缺啊，我說得是實話，並不是我長他人志氣，滅中國人威風，如今，索尼依然是全球最大遊戲盈利商，某高階晶片的內建初始還是日本的，我真不覺有啥驕傲的，努力吧！大家一起！

科技創新才是日本持續發展的靈魂。

世界上從不缺乏管理人才，但缺乏科技人才，而這方面日本非常突出，說明在教育體制和人才機制上的重視。

另外在產業部局上著眼於世界，多項產品佔壟斷地位。這為日本成為旅遊購物的天堂打下堅實基礎。

精品生活是日本成為旅遊服務業大國的名片。到過日本的都讚歎環境衛生和食品的突出表現。

自從日本原先炒地皮的泡沫崩潰了以後，日本清醒地認識到實業才是一個國家的根基之所在，所以日本現在完全拋棄了房地產大力發展實業，所以日本現在仍然是亞洲最強世界前10名。

曾經是多點開花 現在要說支柱 那就是汽車業 其他的一些行業日本雖然也很強 但和汽車比都是弟弟 只能說本子真的衰了 但那也是和曾經的那個日本相比

日本是一個島國，國土面積不大，資源匱乏，但二戰以後能迅速成為一個發達的現在國家，那它的經濟支柱是什麼呢！

首先美國的支援，日本得到美國的經濟援助和技術援助才得以迅速發展，即使現在美國和日本也是眉來眼去。

其次，日本經濟發展，造就很多家族財團，壟斷了日本大部分經濟，像三井，住友，三菱等將近有百年曆史，經久不衰。孫正義投資阿里巴巴而被中中國人得知。

最後都說日本每個人有工匠精神，精益求精所以日本的企業越做越好，創造了很多百年小企業。不過現在人們都不提倡這種做法了。我們也不用妄自菲薄，我們的經濟還在快速增長，日本已經發展到盡頭。

日本是世界經濟最發達的國家之一，除了受自然條件限制而相對落後的農業之外，日本的工業與服務業都極其發達。作為全球第三大經濟體，日本有很多足以傲視全球的產業。

上世紀60年代開始，日本就是全球最大動漫作品出口地，佔據全球動漫出版市場60%以上份額，在歐美國家的佔比更超過80%。動漫產業能夠成為日本支柱產業不僅僅靠得是動漫本身，更因為動漫產業的衍生產業。比如日本動漫衍生的玩偶、遊戲製造，影視作品出版、會展娛樂等，甚至動漫產業也帶動了日本的旅遊產業發展。每年前去日本的遊客中，有超過15%是專程奔著日本動漫去的。