1500年前的諸葛亮發明的木牛流馬是一種神奇的運輸工具，在戰爭中出奇制勝、威名遠揚，然而木牛流馬到底是什麼樣子，除了古書上僅有的文字記載，其真相至今懸而未決，現在許多的木牛流馬愛好者都在試圖還原歷史中的木牛和流馬，下面我們就一起來看一看木牛流馬是不是真的存在吧！
木牛流馬真的存在嗎？
木牛流馬是否存在一直是一個迷，也讓無數人為之痴迷。當時的生產條件簡單，遠不及現代，但是“木牛流馬”的構造看起來簡單易行，也符合當時的情況。如果當時把“木牛流馬”寫的神乎其神，也許我們很早就會把它當成神話的東西而棄之不顧了，但是就因為書上寫的符合當時的情況，所以我們就不能不懷疑當時可能真的有木牛流馬的問世。如果要造出象小說裡描述的那種木牛流馬來，就必須拋棄“能量守恆”定律。其實，歷史上有無數個迷團需要我們去解決，這可能只是一個虛構的物品，但是在迷團未揭開之前，誰也不能否認它的存在。
木牛流馬是誰製造的？
木牛流馬為三國時期蜀漢丞相諸葛亮發明的運輸工具，分為木牛與流馬，史載建興九年至十二年(231年～234年)諸葛亮在北伐時所使用，其載重量為“一歲糧”，大約四百斤以上，每日行程為“特行者數十里，群行三十里”，為蜀國十萬大軍提供糧食。不過，確實的方式、樣貌現在亦不明，對其亦有不同的解釋。
木牛流馬是永動機嗎？
木牛流馬不是永動機。永動機是一類所謂不需外界輸入能源、能量或在僅有一個熱源的條件下便能夠不斷運動並且對外做功的機械。不消耗能量而能永遠對外做功的機器，違反了能量守恆定律，故稱為“第一類永動機”。在沒有溫度差的情況下，從自然界中的海水或空氣中不斷吸取熱量而使之連續地轉變為機械能的機器，違反了熱力學第二定律，故稱為“第二類永動機”。這兩類永動機是違反當前客觀科學規律的概念，是不能夠被製造出來的。
1500年前的諸葛亮發明的木牛流馬是一種神奇的運輸工具，在戰爭中出奇制勝、威名遠揚，然而木牛流馬到底是什麼樣子，除了古書上僅有的文字記載，其真相至今懸而未決，現在許多的木牛流馬愛好者都在試圖還原歷史中的木牛和流馬，下面我們就一起來看一看木牛流馬是不是真的存在吧！
木牛流馬真的存在嗎？
木牛流馬是否存在一直是一個迷，也讓無數人為之痴迷。當時的生產條件簡單，遠不及現代，但是“木牛流馬”的構造看起來簡單易行，也符合當時的情況。如果當時把“木牛流馬”寫的神乎其神，也許我們很早就會把它當成神話的東西而棄之不顧了，但是就因為書上寫的符合當時的情況，所以我們就不能不懷疑當時可能真的有木牛流馬的問世。如果要造出象小說裡描述的那種木牛流馬來，就必須拋棄“能量守恆”定律。其實，歷史上有無數個迷團需要我們去解決，這可能只是一個虛構的物品，但是在迷團未揭開之前，誰也不能否認它的存在。
木牛流馬是誰製造的？
木牛流馬為三國時期蜀漢丞相諸葛亮發明的運輸工具，分為木牛與流馬，史載建興九年至十二年(231年～234年)諸葛亮在北伐時所使用，其載重量為“一歲糧”，大約四百斤以上，每日行程為“特行者數十里，群行三十里”，為蜀國十萬大軍提供糧食。不過，確實的方式、樣貌現在亦不明，對其亦有不同的解釋。
木牛流馬是永動機嗎？
木牛流馬不是永動機。永動機是一類所謂不需外界輸入能源、能量或在僅有一個熱源的條件下便能夠不斷運動並且對外做功的機械。不消耗能量而能永遠對外做功的機器，違反了能量守恆定律，故稱為“第一類永動機”。在沒有溫度差的情況下，從自然界中的海水或空氣中不斷吸取熱量而使之連續地轉變為機械能的機器，違反了熱力學第二定律，故稱為“第二類永動機”。這兩類永動機是違反當前客觀科學規律的概念，是不能夠被製造出來的。