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  • 1 # 你能成大事啊

    騎過190x,還沒時間騎過251,不過騎過很多貝納利車。

    這個看你騎車習慣,考慮這兩個車型的,一般是初級拉力車摩友,或者預算不考慮投入過多。

    價格:190x 1.7萬,251好像1.9萬

    油耗:190x在2.2~2.6L/百公里,251應該在2.6~3L/百公里

    續航:190x是12升,251是19升,明顯本田吃虧

    配置:常規的配置懶得打字,不過251多了abs,明顯安全性更有優勢,這點本田不厚道,動力更沒得說了,本田更吃虧

    座高:不考慮你是個騎車高手的話,身高170以下考慮190

    保養維護成本:其實貝納利做工也還可以,基本發動機輪胎大件不會出問題,小配件像減震墊片、螺絲、漆水、小塑膠件這些質量一般

    個人推薦251吧,動力好一點,251的20kw動力配合150kg裸車重,效果比gw250和dl250都強,超車變道容易點。車身高,兩點結合戶外透過性更強,190x太肉了,不過190x確實是好車,更偏向休旅車型。轉速區間很平順,很本田。

    其他同級別車,推薦看下力帆kpt200、宗申rx3、3s、4,最重要的,最好到車店騎一下

  • 2 # 驃騎府

    所以這個問題基本沒什麼好比較的,貝納利251價格19800,猛鷙190價格15800,相差4000元,一分錢一分貨,預算夠你就選貝納利251,預算不夠你就買猛鷙190也沒問題。

    動力上配置上貝納利251明顯要強於猛鷙190,一個水冷發動機,最大功率19KW,最大扭矩為21NM,一個風冷發動機,最大功率只有11.7KW,最大扭矩為15NM,貝納利在動力上的優勢顯而易見,儲備功率大的好處跑長途你就會明白了,一個閒庭信步,一個聲嘶力竭,你會選擇誰?

    配置也遠非猛鷙190可比,光一個ABS就足夠猛鷙190豔羨了,這些當然值得你多掏點銀子出來買單,何況猛鷙190也並非神車一枚,跑長途時根據多位車友反映,同樣有熱衰現象,該出現問題的時候也同樣不能倖免,沒傳說中的那麼神。

    所以這兩款車沒必要糾結,還是那句話,看預算!

  • 3 # 騎士分享

    這兩款車型的對比其實是很不靠譜的,雖然它們都屬於拉力車,但從排量到配置再到價格懸殊還是比較大的。貝納利TRK251搭載一款單缸水冷電噴四氣門發動機,這款發動機實際排量249ml,最大功率20KW/10500rpm,最大扭矩21N.m/9000rpm,這款發動機因為是一款高轉速發動機,所以它的低扭並不出色,在這款車上的搭配屬於有點不合理,因為拉力車應該更注重低扭力表現,但相比於猛鷙190X還是要強很多。配置方面這款車也要強猛鷙190x一些,實用性很高的ABS防抱死系統在這款車上成為了標配,並且前倒置減震器,LED燈源,一體式液晶儀表等都是比較實用性的配置。

    但這款車的車身引數除了18升的油箱以外,其實並沒有亮點,透過效能一般,整備質量也不算輕。並且座椅高度就阻擋了大部分車友擁有這款車的可能,因為它的座高達到了835mm,試問有多少車友能夠駕馭這款車。總體來說,這是一款配置豐富,動力夠用,綜合表現還算可以的入門級拉力車。

    五羊本田猛鷙190X在這款貝納利TRK251面前,除了紮實的整體做工以外,其實沒有任何的優勢可言。風冷發動機,無ABS,油箱容積小,都是這款車比較顯著的劣勢。但這款車的整體做工和穩定性是貝納利TRK251暫時肯定比不了。

    所以兩款車型注重綜合表現還是應該選擇TRK251,但很在意整體穩定性還是應該選擇猛鷙190X,其次兩款車的選擇主要還要看錢包,畢竟價位相差不是一點點。車友們,兩款車型中你更看好哪一款呢?

  • 4 # DQ視角

    這兩款車看預算就好,預算多就入手貝納利251、預算少就入手猛鷙190x ;沒啥好比較的,本身兩款車配置相差就比較大(排量、發動機結構、剎車配置、冷卻方式等)

    如果建議,那就多花點錢買貝納利251 就好;水冷發動機對於長途有優勢,其次排量大對於你爬坡或載物情況下的動力儲備而言會更豐富;

    最後,都這個年月了,車輛不配個ABS不合適,安全很重要,選貝納利251更合適。

    以上供參考

  • 5 # 然而這並沒

    這兩個車都是 公路旅行車

    旅行的重點就是 舒適

    舒適最重要的就是發動機的震動抑制

    本田完勝貝納利 貝納利手麻腳麻屁股麻

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