採輕度偽裝的本田CIVICType R測試車突然現身紐博格林賽道，到底是為了小改款在熱身，還是推出套件升級版？實在令人相當好奇。
曾擁有最速前驅車美名的本田CIVICType R，比起旗下破千萬的NSX 超跑，本田CIVICType R 310hp不俗的效能輸出，是本田效能迷的夢幻口袋名單。
這款本田CIVICType R測試車其實與現行款並無太大區別。
近來於著名的紐博格林賽道捕獲本田CIVICType R測試車，採輕度偽裝的它，僅有在前後保險槓、車頂等處貼上偽裝貼紙，造型、輪廓其實皆與現行款的FK8 Type R大同小異，這個時機點現身，讓人相當好奇此車的來歷。
以現在的時間點，外媒也不排除小改款本田CIVICType R的可能性。
外媒合理推測，從保險槓、引擎蓋、後視鏡等處的偽裝貼紙來看，原廠很有可能正為本田CIVICType R打造專屬的碳纖維輕量化部件，不過目前資訊皆尚未明確，一切言之過早，眾多外媒另猜想，以現在本田CIVICType R的產品週期，也很有可能是在為小改款做熱身準備。
現行款本田CIVICType R採用2.0升四缸渦輪引擎，配上6速手動擋，擁有310hp/400Nm 最大輸出，5.7秒可完成破百加速，這套夠水準的動力組合，估計會繼續沿用到下一代小改款車型上。
採輕度偽裝的本田CIVICType R測試車突然現身紐博格林賽道，到底是為了小改款在熱身，還是推出套件升級版？實在令人相當好奇。
曾擁有最速前驅車美名的本田CIVICType R，比起旗下破千萬的NSX 超跑，本田CIVICType R 310hp不俗的效能輸出，是本田效能迷的夢幻口袋名單。
這款本田CIVICType R測試車其實與現行款並無太大區別。
近來於著名的紐博格林賽道捕獲本田CIVICType R測試車，採輕度偽裝的它，僅有在前後保險槓、車頂等處貼上偽裝貼紙，造型、輪廓其實皆與現行款的FK8 Type R大同小異，這個時機點現身，讓人相當好奇此車的來歷。
以現在的時間點，外媒也不排除小改款本田CIVICType R的可能性。
外媒合理推測，從保險槓、引擎蓋、後視鏡等處的偽裝貼紙來看，原廠很有可能正為本田CIVICType R打造專屬的碳纖維輕量化部件，不過目前資訊皆尚未明確，一切言之過早，眾多外媒另猜想，以現在本田CIVICType R的產品週期，也很有可能是在為小改款做熱身準備。
現行款本田CIVICType R採用2.0升四缸渦輪引擎，配上6速手動擋，擁有310hp/400Nm 最大輸出，5.7秒可完成破百加速，這套夠水準的動力組合，估計會繼續沿用到下一代小改款車型上。