很多人都說太空梭安全性低,但是如果你仔細去了解你會發現。這“低”的標準是多高,對於NASA而言,只要沒有百分之百成功率,那就是安全性“低”。
太空梭是1981年進行首次發射飛行,直到2011年全部退役,不過也只剩下三架了。
在這30年內太空梭的發射次數是多少呢?說出來真的是很難讓人想像:135架次!
30年間內發射了135架次,平均下來每年4,5架次。這發射頻率是絕無僅有的,中俄加起來都沒這麼高頻率在當年。
太空梭是人類有史以來建造過最複雜的載人航天器,沒有之一。單單太空梭自身的零件總數就高達250多萬個!還不算上助推器的,燃料箱的。
250多萬個零部件什麼概念?中國“神舟飛船”“天舟飛船”“天宮飛船”加起來都沒太空梭零件多。可以看到,單單太空梭的機頭就比“聯盟飛船”大了。
兩次發射爆炸,只有一次是因為太空梭自身原因,一次是因為助推器原因。
事實上,太空梭比中國“神舟”,俄羅斯“聯盟”還安全。
截止目前俄羅斯“聯盟”飛船是發射了67次,失敗了4次。中國“神舟”飛船發射11次,失敗了一次。鍵盤俠請去查“神舟2號”,返回時因為主降落傘問題是硬著陸,說白了就是直接砸。
很多人都說太空梭安全性低,但是如果你仔細去了解你會發現。這“低”的標準是多高,對於NASA而言,只要沒有百分之百成功率,那就是安全性“低”。
太空梭是1981年進行首次發射飛行,直到2011年全部退役,不過也只剩下三架了。
在這30年內太空梭的發射次數是多少呢?說出來真的是很難讓人想像:135架次!
30年間內發射了135架次,平均下來每年4,5架次。這發射頻率是絕無僅有的,中俄加起來都沒這麼高頻率在當年。
太空梭是人類有史以來建造過最複雜的載人航天器,沒有之一。單單太空梭自身的零件總數就高達250多萬個!還不算上助推器的,燃料箱的。
250多萬個零部件什麼概念?中國“神舟飛船”“天舟飛船”“天宮飛船”加起來都沒太空梭零件多。可以看到,單單太空梭的機頭就比“聯盟飛船”大了。
兩次發射爆炸,只有一次是因為太空梭自身原因,一次是因為助推器原因。
事實上,太空梭比中國“神舟”,俄羅斯“聯盟”還安全。
截止目前俄羅斯“聯盟”飛船是發射了67次,失敗了4次。中國“神舟”飛船發射11次,失敗了一次。鍵盤俠請去查“神舟2號”,返回時因為主降落傘問題是硬著陸,說白了就是直接砸。