1、潤滑油粘度過大:柴油發電機潤滑油的粘度牌號應根據使用的環境溫度和零件的最大溫度來選擇。如果用錯或牌號不對,柴油發電機運轉時會因潤滑油粘度過大而導致流動效能變差,從而出現潤滑油壓力過高的故障。因此,應正確地選用潤滑油,隨著季節變化或地域不同來合理地選用潤滑油。
2、柴油發電機的工作溫度過低:柴油發電機工作正常時,溫度會逐漸升高,最終穩定在一個正常範圍內。由於潤滑油的粘度隨著溫度的升高而減小,所以如果柴油發電機工作時,溫度一直過低,潤滑油的粘度就會過大而導致流動效能變差,從而出現潤滑油壓力過高的故障。
擴充套件資料:
注意事項:
1、保持正常水溫(75°C~95°C)。放出冷卻水時必須先開啟散熱器蓋(必須待水溫降低後再開啟,以免燙傷),然後再擰開氣缸體上的放水開關。
2、中等轉速時的正常的機油壓力應為0.25~0.55MPa。
3、必須嚴格控制載重量,不允許超載,否則將影響柴油機的可靠性和使用壽命。
4、新裝或更換噴油器後應進行中速低負荷磨合,磨合時間應不少於30分鐘。
5、在運轉過程中,如發現不正常現象,要及時停車。
6、新安裝柴油機或經過大修後的柴油機,必須進行磨合,然後再進行作業。
1、潤滑油粘度過大:柴油發電機潤滑油的粘度牌號應根據使用的環境溫度和零件的最大溫度來選擇。如果用錯或牌號不對,柴油發電機運轉時會因潤滑油粘度過大而導致流動效能變差,從而出現潤滑油壓力過高的故障。因此,應正確地選用潤滑油,隨著季節變化或地域不同來合理地選用潤滑油。
2、柴油發電機的工作溫度過低:柴油發電機工作正常時,溫度會逐漸升高,最終穩定在一個正常範圍內。由於潤滑油的粘度隨著溫度的升高而減小,所以如果柴油發電機工作時,溫度一直過低,潤滑油的粘度就會過大而導致流動效能變差,從而出現潤滑油壓力過高的故障。
擴充套件資料:
注意事項:
1、保持正常水溫(75°C~95°C)。放出冷卻水時必須先開啟散熱器蓋(必須待水溫降低後再開啟,以免燙傷),然後再擰開氣缸體上的放水開關。
2、中等轉速時的正常的機油壓力應為0.25~0.55MPa。
3、必須嚴格控制載重量,不允許超載,否則將影響柴油機的可靠性和使用壽命。
4、新裝或更換噴油器後應進行中速低負荷磨合,磨合時間應不少於30分鐘。
5、在運轉過程中,如發現不正常現象,要及時停車。
6、新安裝柴油機或經過大修後的柴油機,必須進行磨合,然後再進行作業。