目前 來看智跑的價效比還是很高的，不到14萬新款頂配，還有有的配置都有，除了內飾用料有點廉價之外，整體設計還是可以的外觀有點狂野，目前有個注意要點就是2.0發動機有人反應有拉缸的問題，綜合下拉整個車三大件沿用之前的，比較穩定可靠的

起亞新智跑是一款優缺點非常明顯的車型，因為是新車型，而且售價也不高，所以目前市場上的表現在韓系車裡算是比較突出的。下面我就來總結一下這款車的這要優缺點。

合資品牌：有些人可能對起亞這個合資品牌嗤之以鼻，覺得這種品牌也好意思說自己有合資品牌的優勢。但實際上即便是韓系車目前在國內整體表現不算太好的情況下，韓系車在人群中整體的認可度依舊比自主品牌要高。

配置高、價格便宜，總結起來就是價效比很高。目前這款車型頂配也不過才13.99萬元，還不如一些自主品牌緊湊型SUV頂配車型的售價。所以，單純從價效比上來說，在合資品牌力應該是無出其右了。

新智跑和現代的新ix35實際上都不能算是常規意義上的換代車型。因為實際上老款起亞智跑的換代車型早就在幾年前上市，那就是現在的起亞KX5。而這個所謂的新智跑，實際上只是起亞在老款智跑的基礎上拉皮走量的特供車。底子還是7、8年前的老智跑。所以車型的技術平臺比較老舊。

這一點從新智跑的動力系統也能看出來，依然是那款老掉牙的2.0L自然吸氣發動機。雖然外形和內飾都經過了重新的設計，看上去好像是一款當下時代的新車型，但這正是韓系車一貫的手段，在看得見的地方讓你覺得驚豔，內裡卻沒什麼技術含量。

綜上分析，起亞新智跑整體而言不失為一款家用好車。雖然技術平臺比較老舊，但是應付一般家用也綽綽有餘。要知道13.99萬就能買到一輛外形、內飾都還過得去，配置比較豐富的合資品牌緊湊型SUV，光是這些就足夠有賣點了！

以現代起亞為首的韓系車可以說經過寒冬後銷量也有了一定的回暖，但是整體個人覺著韓系車的整體競爭力也已經不如以前了。整體略顯平庸，下面我們就來說說新智跑怎麼樣。新智跑可以說也是定位進一步進行了調整，全系也只有兩款車型，對於選擇困難者來說可以說是福音。

優點

1.發動機變速箱的匹配成熟度和穩定性還是比較高的，在沒有太多進步的前提下帶來的好處也就是耐用性更好。

2.整體配置品質方面表現出的價效比還是不錯的，11.99-13.99萬的售價可以說在同級中還是比較有競爭力的。缺點

1.缺點也就是整體換代創新不足，發動機技術較老，整體的車型配置也比較單一，個性化原裝較少。

2.外觀設計可以說是很多人吐槽新款智跑的很大一個點，雖然依然是虎嘯式的設計，但是更加稜角分明，更加偏向於穩重，不如老款智跑年輕時尚。整體來說新款智跑在價效比方面表現還是不錯的，在選車中還是值得考慮的。

關於汽車我們一起探討。

智跑是東風悅達起亞的主力車型，新智跑在今年4月份上市，僅推出兩款車型，分別為2.0L手動時尚版和2.0L自動智享豪華版。兩款車型的售價分別為11.99萬元和13.99萬元。

與老款車型相比，新智跑不僅精簡了車型，且進一步拉低了售價，與2016款手動版相比，新車型售價拉低了兩萬多元。此外，新車型的長度和高度均有所增加，與老款車型相比，新款車型空間更大，但動力總成並沒有改變。

缺點是，懸架減震偏硬，且沒有四驅版本，內飾塑膠感較強、車內靜音效果不太好。但綜合來說，新智跑在售價大幅降低的同時，三大件保持不變，已經具備很強的價效比優勢了。