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1 # 水墨車事
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2 # 樂見花
目前國內的汽車市場當中,最具價效比的車型除了美系品牌的雪佛蘭汽車,恐怕沒有任何一個合資品牌敢和韓系品牌比價效比!但具體問題還需具體分析,對於今天我們要對比的2018款一汽大眾Bora,隨著全新平臺的Bora上市,這款老平臺開發的2018款Bora是否也是一樣沒有價效比呢?下面我們就一起來聊聊……
北京現代Elantra是是現代伊蘭特的最新版本。熟悉北京現代伊蘭特的誘惑應該也知道。每次新款伊蘭特的上市都會誕生另外一個新車型。每一代的伊蘭特在北京現代都能找到對應的車型,其中有最初的伊蘭特,後來的Celesta Elantra,再後來的朗動,再但如今的這款最新款的伊蘭特Elantra!北京現代的這種節儉的做法,實在讓人無話可說!這也就是在中國能行得通,沒辦法我們的消費者還就吃這一套
Elantra車身長度4.61米,屬於標準的緊湊級三廂轎車的尺寸!外形設計則採用的是比較清秀的設計風格!這種風格對於年輕人應該有比較大的吸引力!而底盤依然是前麥弗遜式,後多扭力梁式的非獨立懸掛。舒適性和操控性表現中規中矩!而動力上則搭載的是1.6升自然吸氣發動機配合6速手動變速箱和6AT自動變速箱的動力組合!另外還有1.4T渦輪增壓發動機配合7速雙離合變速箱的版本!其中1.6自動精英版價格11.98萬元!目前市場有超過2萬元的優惠!
一汽大眾Bora,這是一汽大眾銷量最好的車型之一!雖然其平臺老舊,配置也不是太高!動力也談不上強勁!但大眾有神車之稱,即便是動力不強,配置不高,消費者仍然趨之若鶩!但話又說回來,大眾在車身做工,底盤懸掛調教方面卻是有過人之處,這一點不能否認!而具體到2018款的Bora採用的底盤仍然是大眾的PQ34平臺,懸掛採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛!舒適性和空間實用性都比較高!作為家庭使用,將會非常合適!
而動力上,其採用的是1.5升自然吸氣發動機和1.4T的渦輪增壓發動機,配合5速手動變速箱和愛信6AT自動變速箱以及7速雙離合變速箱的動力組合!其中這款1.5升自動舒適版採用的是愛信6AT自動變速箱!動力表現一般,但勝在足夠平順,燃油經濟性也算不錯!而價格13.18萬元,由於新款車型已經上市,所以目前有超過3萬元的優惠!價效比開始凸顯!值得購買!
總體來看,目前這兩款車型優惠後的價格已經非常接近!但Elantra由於是新近推出的車型,在外形設計,底盤舒適性,操控性方面稍稍佔優!並且其1.6升發動機的動力也更加強勁!燃油則在伯仲之間!但Bora,車身做工更加優秀!另外考慮到品牌的因素!Bora似乎又可以扳回一城!如果單單只是考慮價效比,北京現代Elantra無疑更高!
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Elantra1.6自精指導價11.98萬,優惠2W左右。實際提車價格在9.8w左右。2018款Bora優惠力度也很大,自舒指導價13.18萬,吉林省9.5-9.8W就可以拿下。兩款車優惠後價格高度接近,品質上還是Bora要好一些。
外觀上Elantra看著更年輕一些,Bora更穩重一些,不多做評論。Elantra車身尺寸領先於Bora(2018),軸距也佔有一定優勢。Elantra尺寸:4610*1800*1450mm,軸距:2700mm。Bora尺寸:4562*1973*1468mm,軸距2614mm。可見空間上Elantra佔有一定優勢。兩車懸掛基本一模一樣,前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁非獨立懸掛。Bora自舒採用1.5自吸發動機(110馬力),功率和扭矩比Elantra1.6自吸(130馬力)低了一點點,扭矩差別不大。
內飾配置方面則是Elantra要好於Bora,Bora內飾很大眾,風格簡單,簡潔利索。自舒版還在用CD車機,連個螢幕也不給,皮質方向盤是加分項,真皮座椅勝過Elantra織物座椅。Elantra內飾則好了很多,和他的外觀比較搭,配置也比Bora自舒高一些。中控臺大螢幕看著更協調。配置方面Elantra比Bora多了LED日行燈,轉向輔助燈,倒車影像等功能。Elantra因為軸距長,所以後排空間表現比Bora好一些。但是Bora後備箱空間可以擴充套件更實用一些。