日本的準航母改造成正規航母總共分幾步？

日本自衛隊，自90年代的船塢登陸艦開始，就不斷的挑戰研發航母的限制。其不斷擴充軍力，謀求軍事擴張的野心昭然若揭。

尤其是其直升機驅逐艦不斷更新換代，從最初的榛名、白根、日向到現在的出雲級直升機驅逐艦。噸位從5000噸，7000噸，1.7萬噸，直到現在的出雲級2.6萬噸，這哪裡還是驅逐艦，明顯就是直升機航母，甚至可以說是“準航母”。

要說改裝成為正規航母，出雲級完全有這個能力。日本在2018年3月2日，安倍晉三就對於出雲號改建成航母發出過相關言論，說“改裝成航母是一件理所當然的事情，否則戰時就會臨時抱佛腳"。

隨著F35戰機在日本部署數量不斷增多，使用類似出雲號的大型驅逐艦改裝成輕型航空母艦，只是時間上的問題。

並且出雲號從設計之初就是為了與F35相適應，戰機的短距垂直起降能力，使其只要稍微改裝直通甲板就直接可以進行使用。

對其進行的改裝，無非就是進行戰機庫擴容，戰機升降機改裝，加裝攔阻索等步驟，輕而易舉的就可搭載F35進行巡航戰鬥。

美華人樂意，日本不用改都能當航母用；美華人不樂意，日本的準航母改出花，也成不了正規航母

（日本人想把出雲級改航母已經想的快要瘋狂了，最顯著的例子就是這部《空母伊吹》，典型的設想日本戰後第一艘基於出雲級改造的航空母艦。）

日本想擁有航空母艦，這是日本建自衛隊開始後的夙願。現在，日本有了“出雲級”兩棲攻擊艦，確實具備了改造輕型航空母艦的基礎平臺能力。但是！航母的核心艦載戰鬥機從哪來呢？這肯定不能靠著日本自研，只能寄希望於美軍的F-35B（F-35C就別想了，沒有彈射器日本玩不轉的）。

F-35B上艦，難度有一些，但是並不是遙不可及。例如，美軍自己的F-35B登上“美國級”兩棲攻擊艦，就是對航母本身的甲板進行了一定耐熱處理（防止高溫溫流燒蝕），同時對垂直降落區域進行了重點加固和可更換材料的設計。剩下的基本就是常規的地勤和空勤配置，由於美軍以前也有AV-8B起降經驗，所以剩下的基本不用改什麼。

（這個問題的核心不是日本怎麼改，而是美華人肯不肯出口F-35B短距起飛\垂直降落戰鬥機）同理可證，如果日本現在的“出雲級”準航母，要改造正所謂的“真正的·輕型航空母艦”。要是美軍肯出售F-35B給日本，那麼剩下的參照美軍的“美國”級的強化順序進一步強化就好了。不過，美華人不肯出售F-35B，日本那就只能是一艘小平頂的兩棲攻擊艦。

日本自身早就對“出雲級”改造計劃進行了評估，但是初期結果是，只能對1架F-35B進行有限的燃油整補並保障起降。如果未來日本想真正操練航母，還得繼續造更大的！

對於日本來說，其在二戰戰敗之後，國內的軍事力量的發展就受到了極大的限制，各種武器裝備都不能夠進行生產，哪怕是其有這樣的實力以及技術支撐。不過，很顯然像日本這樣野心勃勃的國家，不會就這麼沉淪下去的。其或明或暗還是會搞一些小動作，只要不是特別的過分，其實也不會有人出來制止。說到這，或許就該提一提日本的準航母了。對於此，有人在問，日本的準航母要是想改造成真正的航母，需要做什麼呢？理論可行，實操難度大。

對於日本來說，其野心之大並不是一天兩天的事情了，自然是不會甘於一直受限的。就說現在日本一直打算修憲的事情吧，而一旦成功就又是一大威脅。而準航母這個概念應該也是從日本這邊開始的，一般來講，那種在規模上以及其他的一些引數上達到了航母的水準，但是，整體的實力沒有達到的艦艇被稱作是準航母。而這一種準航母一直是日本在製造的一種趨勢，主要還是為了應對限制，不然，以日本的實力完全可以製造真正的航母。

那麼，對於這種準航母基本上也是可以加以改造，從而變成真正的航母的。只不過，在理論上可行的想法，在實際的操作上卻是難度很大。先說需要在前面加裝甲板，而在艦尾則需要假裝配重，甲板需要經過耐熱處理，區域性的結構變動甚至需要改變整體的艦體結構，而這並不是關鍵點。