如果Sylphy優惠大買Sylphy。

現代Elantra1.4T動力要強，但從目前得到的反饋，發動機穩定性比較差；而雙離合變速箱也不是很可靠。

Elantra主要的銷售車型還是1.6L匹配6AT變速箱版本。

日產CVT變速箱對於X-Trail、Murano、Teana等整備質量較大的車型，故障率比較高；但應用於Sylphy、Tiida、Livna等緊湊級轎車上，問題不大。

1.6L發動機，動力夠用，燃油經濟性很好。

Sylphy和豐田COROLLA、LEVIN一樣，是滴滴出行的重要選擇車型。

不過，2019款Sylphy與18款相比只是調整了車身尺寸，技術上並沒有實質性改善，但價格卻上升了一兩萬，價效比沒有老款高。

建議買舊款Sylphy，9萬左右落地。

兩種分歧，一種是雙離合把很多人嚇死了 不買不用更不敢嘗試。另一種是cvt的平順性好，但是 不追求動力的可以選擇cvt。

那還是Sylphy吧

我個人建議你實際去4S開一下，LAFESTA的雙離合標定更優於Elantra。對於一些追求運動化的車主更合適。這個Elantra的標定，湊合看吧。

對於一般家庭來說，Elantra的1.6L更合適入手。這個也是最火最走量的版本。

Sylphy這車主要賣點是舒適度和節油，這個車也有換代的意思。目前優惠也挺大的，家用來說可能更適合一些。畢竟空間更好一些。當然這個NVH 水平也就那樣。不過經典Sylphy和新Sylphy是兩回事，注意一下。