2017年是屬於新能源車的一年，純電動、油電混動、插電混動以及燃料電池等多種新能源車都取得了很大程度的進步。而特斯拉，就是新能源車品牌中的臺柱，無論新能源技術還是新能源市場，都有很不錯的表現。但是在2018年，特斯拉卻頻頻陷入危機，自動駕駛、車輛召回等事件的出現，讓特斯拉無比的頭疼。那麼特斯拉出現這些問題的原因是因為資金不足嗎？

汽車是高度緊密的機械，汽車工業的發展自然是離不開龐大資金支援的。但是光有資金還是不夠的，還需要有足夠深厚的技術支援與產能支援，而特斯拉三者缺其二了。

首先說資金方面。一個好的汽車品牌，一定需要有足夠的資金來保證科研進度，一定需要有足夠的資金建設生產線，一定需要有足夠的人力資源按時完成任務。而特斯拉的資金捉襟見肘，就失去了良好發展的基礎。

然後是科研方面。特斯拉在自動駕駛方面的確是處於一個比較領先的地位，但是人工智慧方面目前處於一個瓶頸階段，投入特別巨大但是收效卻甚微，這些投入沒有及時的轉化為特斯拉的產品實力和市場競爭力。所以僅是依靠目前當下的電池技術，還是沒有辦法保持足夠的市場競爭力的。

最後就是產能方面。汽車企業要是想賺錢，不僅要賣的好，更要有足夠的產能造出應對銷量需求的汽車數量。特斯拉雖然是近30年來最大的黑馬企業，但是在科研發面的優勢並沒有延續到生產製造上。Model S因為轉向機上螺栓有缺陷，發起了召回，暴露出生產方面的缺點。而Model 3的連續推遲，更是讓特斯拉產能不足的問題被曝光。而Model 3還被爆出有質量缺陷，特斯拉內部決定重新修復重建的新聞，更是反映出了特斯拉在產能方面的問題。

特斯拉雖然在短期內有著驚人的增長態勢，但是畢竟特斯拉沒有傳統車企的資金積累、技術積累及資源積累，隨著發展的繼續，這些問題都會逐漸顯現出來。資金問題是很重要的因素，但是技術積累、造車經驗方面，甚至是在供應鏈方面，特斯拉與傳統車企比，還是有很大的差距的。