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  • 1 # 黑山0老妖

    彈道導彈一旦發射,就無可挽回,而且基本上都要飽和攻擊,因為被攔截的機率很大,兩個國家互射彈道導彈的時候,基本上就是世界末日了。戰略轟炸機就不一樣,直到投彈前都能挽回,大多是威懾,例如前陣子B52在我們南海飛來飛去,戰術靈活性比較高。如果是隱身戰略轟炸機,那用處就更大了,路基彈道導彈沒有炸燬的發射井,轟炸機可以補槍。海軍發現敵人核潛艇,轟炸機可以飛臨,隨時給予致命一擊,因為核潛艇是活動的,在水下進入靜默,常規武器很難準確打擊,召喚自己核潛艇又費時,戰略轟炸機過去,帶百來個核炸彈洗地。核大國講究三位一體的核威懾,路基彈道導彈最容易,核潛艇最隱蔽,用於核報復,戰略轟炸機則最靈活,看得到的威懾,能突防,載彈量大,利用隱身或在空軍護航下可以抵近發射,一旦飛近到一千多公里,核攻擊就不可避免,超高音速核彈從3萬米高空向下射,比隕石還快根本無法攔截,幾分鐘就落地了。所以,中國有了路基和海基核威懾後,必須發展戰略轟炸機,即使轟6這種1950年代的過時貨,裝上超高速導彈,也相當有威懾力,可以在一千多公里外,普通防空導彈鞭長莫及的地方就進行核攻擊,即使你有愛國者或者S400這樣先進的防空武器,即使你有足夠的時間反應,攔截成功率還是非常非常低,太快了!

  • 2 # 生活在成都的80後俊哥

    根據自己的一些看法,兩者都缺一不可!彈道導彈反應速度快,攔截困難,威力大,但是容易被對方先發制人給破壞掉!戰略轟炸機,生存能力好,任務靈活性好,從大規模到小規模的外科收術都能勝任!但是缺點就是反應速度要比彈道慢,它搞一波別人都打兩三波了!

    但是從經濟效益來說肯定轟炸機要比彈道划算的多!不管是誰為載體,現代的戰爭中,對於兩者來說都有它的必要性!

    在和平時期,不管是戰略導彈還是轟炸機也是秀肌肉的象徵!

  • 3 # 航空視界

    彈道導彈是一款在第二次世界大戰時期發明的武器,在第二次世界大戰結束之後得到了迅猛的發展,彈道導彈的發展使得核武器的遠端投送成為可能,而且在很長的時間內彈道導彈是無法被攔截的,這個優點讓世界各大國競相發展各種型別的彈道導彈。彈道導彈的特點是在於其彈道的穩定性,對目標的打擊在導彈發射初始階段就已經決定,而且這個是不受天氣或者其他因素的影響。

    彈道導彈的發展在一定程度上影響了戰略轟炸機的發展,因為彈道導彈的飛行過程是不需要人來控制的,比起使用轟炸機冒險進入對手領空實施轟炸要更具備優勢。但是彈道導彈的研製具備一定的難度,目前擁有洲際彈道導彈的國家基本上是幾個核大國。在彈道導彈飛速發展的時候轟炸機的發展受到了制約,不過三十年河東三十年河西。

    但是隨著制導武器的發展,戰略轟炸機的地位就凸顯了出來,使用大型的戰略轟炸機可以實現空射巡航導彈的發射,同樣這些平臺並不需要靠近對手的領空,因此B-52H和圖-95這類古老的轟炸機又煥發了活力。

    戰略轟炸機除了實施戰略打擊之外還可以實現常規的作戰,這是在於戰略轟炸機不僅僅可以攜帶巡航導彈實施精確打擊,也可以實施普通重力炸彈的投送,可以進行在獲得制空權的情況下的大面積轟炸,這是彈道導彈所不具備的能力。彈道導彈可以實施精確打擊,而戰略轟炸機可以實施常規作戰下的地毯式的轟炸,這就是戰略轟炸機的優勢所在。

    另外戰略轟炸機可以實施戰略威懾巡航行動,這個可以讓對手感受到壓力,彈道導彈就不能經常執行發射任務,因為這個會把彈道導彈的效能過早的暴露給對手。

  • 4 # 漫遊影像

    難以提前預判。

    比如說從半場外你給開個大腳足球你容易接到,還是近距離你拋一個棒球你更容易接到。

  • 5 # 張師傅5107

    彈道導彈按高空彈道飛行,不可隨意改變飛行路線,易被雷達發現,跟蹤,摧毀,擊落。不可低空飛行,不能躲避雷達跟蹤。

    戰略轟炸機可低空飛行,躲避雷達跟蹤,帶彈量大,航程遠,可隨意改變飛行路線,在有效距內發射導彈,精準摧毀敵方目標,還可臨空轟炸,控制戰地態勢,靈活性比較高,可充分揮駕駛人員的聰明才智,對地,對海都有極大的威脅性和戰略上的實戰效果。

    戰略轟炸機和戰略導彈同時使用,可造成敵方的措手不及,雙點進入,可有效打擊和毀滅敵國的戰略目標和大規模殺傷效果。

    平時可威涉惡國不敢隨意發動侵略戰爭,可以惡防惡,以核止戰,追求和平,防止戰爭,保證國家安全,人民生命財產安全,國大必強,國家強盛才是和平發展的根本!……

  • 6 # 魂舞大漠

    洲際導彈飛得再遠,不如轟炸機的翅膀的搖一搖,總是有形的威懾,是以軍事強國發展戰略遠轟從來不遺餘力。

    遠轟雖好但難造,尤其是新一代隱身型號,集大飛機結構和隱身材料製造為一體,重點在發動機+航電,大部分國家都被卡在了門外,或者望而卻步,要麼偃旗息鼓,非一流軍事大國不可得之。以前英法都有,放棄了,“三駕馬車”只剩下海基核潛艇,可見欲想坐大核武裝,沒有強大的科技實力做後盾,只能想想罷了。

    當今之世最強者是美國,他以海基為主空基為輔,陸基為補充,公認的其擁有最先進的核彈頭和最強的投送方式,猶自未足,正在打造以轟炸機投送的戰術核武器和鑽山打洞的“炸彈之祖”,威脅如影隨形隨時隨地,欲以此來裹脅和綁架全球,引起所有愛好和平國家的擔憂和警惕。

    一架新型的B-2,在上世紀末採購的價格相當於70噸黃金,以致於買不起也用不起,這實在是太瘋狂了呢。B-2停產更打造B-21,要將核威懾進行到底。海基核優勢沒忘記,只是有些個貴,據說新一代“哥倫比亞”核潛艇的造價達到了150億美元一艘,再不是潑天富貴模樣的美國,只好退而求其次,以量大從優的B-21來代替。

    說是次B-2,卻在追求高度隱身,以及資訊航電技術的超級化,設想其在未來充當空中資訊平臺,謀奪空地打擊全面超前優勢,持續在不對稱戰爭中贏得壓倒性技術領先地位。

    所謂善攻者必動於九天之上,今天美華人把不多數量的B-2經常在晃,其每次部署的動靜每能吸引世人的目光,他自己視為對地率先發動攻擊的重器和利器,對外宣傳也總是那麼高調,生怕不能引人關注。在B-2太少B-21未好的當口,試驗以C-17來充當大規模轟炸的打手,為戰爭每一天都在做著處心積慮的準備。

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