今天我們來對比來自日系車品牌旗下的兩款緊湊型SUV，平均售價在20萬左右，在大部分的中等收入家庭，這樣的車型作為家庭使用再合適不過了，他們就是日產X-Trail和馬自達CX5，下面我們就來看一看這兩款車的具體引數測評。
根據今年最新的3月份SUV車型銷量排行榜，日產X-Trail售出了17765輛，排名第10位，馬自達CX5售出了4274輛，排名第72位。
在動力對比中，我們選擇了兩款車的2.5排量車型進行測評。
日產X-Trail採用了2.5L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，最大功率186匹馬力，百米加速時間是9.23秒。
馬自達CX5採用了2.5L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率196匹馬力，百米加速時間是8.94秒。
看來馬自達CX5的創馳藍天發動機優勢還是很明顯的。
日產X-Trail的整車身長是4.64米，軸距是2.7米，馬自達CX5的整車身長是4.55米，軸距是2.7米。馬自達CX5只是在外觀尺寸上略有差距，可是空間並沒有小。
在配置對比上，我們選擇了2.0排量車型的高配車型進行對比，售價都是在20萬元出頭，這個價格非常適合家用。
在安全配置上，馬自達CX5多出了三個配置，前後排的頭部氣囊和胎壓監測裝置都是X-Trail上面沒有的。
在操控配置上，馬自達CX5多出了前後駐車雷達、發動機啟停技術和自動駐車功能。而X-Trail只比馬自達CX5多了一個全景攝像頭。
在外部配置上，馬自達CX5多了車頂行李架和電動後備箱，而X-Trail只是多了全景天窗，這似乎並沒有馬自達CX5的配置更加實用。
在內部配置上，X-Trail多了一個方向盤加熱功能。
在多媒體配置上，兩款車基本保持了一致，馬自達CX5多了一個GPS導航的選配選項。
在售價方面，馬自達CX5的指導售價區間是16.98—24.58萬元，2.0排量的手動檔標配車型最低指導售價是16.98萬元。日產X-Trail的指導售價區間是17.98—26.88萬元，2.0排量的手動擋標配車型最低指導售價是17.98萬元。
今天我們來對比來自日系車品牌旗下的兩款緊湊型SUV，平均售價在20萬左右，在大部分的中等收入家庭，這樣的車型作為家庭使用再合適不過了，他們就是日產X-Trail和馬自達CX5，下面我們就來看一看這兩款車的具體引數測評。
一、 銷量對比根據今年最新的3月份SUV車型銷量排行榜，日產X-Trail售出了17765輛，排名第10位，馬自達CX5售出了4274輛，排名第72位。
二、 動力引數對比在動力對比中，我們選擇了兩款車的2.5排量車型進行測評。
日產X-Trail採用了2.5L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，最大功率186匹馬力，百米加速時間是9.23秒。
馬自達CX5採用了2.5L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率196匹馬力，百米加速時間是8.94秒。
看來馬自達CX5的創馳藍天發動機優勢還是很明顯的。
三、 車身引數對比日產X-Trail的整車身長是4.64米，軸距是2.7米，馬自達CX5的整車身長是4.55米，軸距是2.7米。馬自達CX5只是在外觀尺寸上略有差距，可是空間並沒有小。
四、 配置對比在配置對比上，我們選擇了2.0排量車型的高配車型進行對比，售價都是在20萬元出頭，這個價格非常適合家用。
在安全配置上，馬自達CX5多出了三個配置，前後排的頭部氣囊和胎壓監測裝置都是X-Trail上面沒有的。
在操控配置上，馬自達CX5多出了前後駐車雷達、發動機啟停技術和自動駐車功能。而X-Trail只比馬自達CX5多了一個全景攝像頭。
在外部配置上，馬自達CX5多了車頂行李架和電動後備箱，而X-Trail只是多了全景天窗，這似乎並沒有馬自達CX5的配置更加實用。
在內部配置上，X-Trail多了一個方向盤加熱功能。
在多媒體配置上，兩款車基本保持了一致，馬自達CX5多了一個GPS導航的選配選項。
在售價方面，馬自達CX5的指導售價區間是16.98—24.58萬元，2.0排量的手動檔標配車型最低指導售價是16.98萬元。日產X-Trail的指導售價區間是17.98—26.88萬元，2.0排量的手動擋標配車型最低指導售價是17.98萬元。