什麼事物總有循序漸進的過程，就像我們吃飯總要一口一口吃而不是一碗一碗倒！走路也一樣總要一步一步走，而不是跳高似的走！汽車也是根據變速箱換檔的順序來啟動！你一腳油門踩到底車輛在短時間內爆發出最大的扭力和動力，而汽車的功力達不到短時間內輸出！只能讓發動機轉速增加，做功增大，而輸出力卻不能讓車瞬間高速行駛，高階跑車每百秒加速在3左右，普通車在8--12之間！

高能量的車在短時間內加速，時間久了容易損傷發動機，不建議起動時猛踩油門加速！總之開車要穩起穩開，魯莽開車不僅對車不利對別人與自己的生命都不負責任！

如果我說大腳油門起步不會傷車，會不會有很多人反駁我？如果我告訴你，我的車大腳油門起步是常態，而車子卻沒有任何問題，大家又會怎麼看這個問題?

很多人會拿大腳油門對發動機、變速箱等部件產生不利影響來說事，其實大家真的是多慮了。汽車的核心部件都是經歷了長時間和極其嚴苛的環境考驗的，這其中就包括暴力駕駛。大腳油門起步對於汽車來說，根本不算什麼的。

有人說賽車才會大腳油門起步，家用車根本不能這麼操作，那隻能說你小瞧我們的愛車了。別說是十幾萬元的轎車、SUV，就是三四萬元的五菱麵包，只要你敢踩油門，他就敢回饋你多少。在我的老家，田間地頭，親戚開車都是大腳油門，照樣開到報廢。

我自己的FOCUS2.0，只要是路口路況良好，絕對大腳油門，前邊有車，繼續大腳油門超她，多年下來，感覺車子起步非常順暢，超車迅猛，也沒有出現任何問題，怎麼解釋。汽車轉速錶峰值多在七八千轉，而我們才使用兩千多轉，大腳油門也不過三四千轉，還早著呢！

綜上所述，我們不需要糾結那些所謂的理論知識，汽車是用來開的，不是小公主天天嬌慣著，只要在確保安全前提下，你可以發揮他的極限效能。

車輛大油門起步，除了能減少發動機的積碳產生以外，其餘沒有任何好處！

拋開很多大型貨車以外。正常，我們民用代步車輛，無論是什麼車大油門起步給車輛帶來的傷害是非常大的。如果是手動擋的車。直接損害的就是車輛的離合系統（包括離合器片的磨損，包括壓盤的磨損），其次衝擊的就是變速箱，也包括車輛的輪胎等等，“除了離合系統，這也包括自動擋的車輛”！

其實，這只不過是一個駕駛習慣問題，每個人的駕駛風格不同，有的人喜歡激情駕駛，有的人喜歡平穩駕駛（甚至現在還有很多人保有以前的老觀念，有的人說車不踹不透）但是相對來說車輛磨損的也就越大，大修的也就越快！

綜合，現在的車輛幾乎都是電噴發動機，廠家從設計研發到出廠上市，都會給自己的產品做一個更好的調教，都會經過一個嚴格的路試才能投放市場，現在很多車輛啟動以後，掛上擋位不給油門都會行車，何必要加大油門行駛呢，對自己的車輛沒有任何好處“綜上所述，不包括很多跑車，或者是很多車輛出廠就具備這樣條件的車輛”，所以正常我們家用代步車輛，最好不要激情駕駛，對車輛也會有一個更好的保護作用，也會延長車輛的使用壽命！

對車子並沒有什麼危害，只是浪費油，而且不安全，油門操作應緩慢平穩。正常情況下猛踩油門不但對車子沒有壞處，還有一定的好處，因為這樣的話會提高車子的轉速，同時讓汽油燃燒得更加充分，而且能夠更好的避免車子產生積碳的問題。如果對交通比較擁堵的路段來說，猛踩油門直接導致的就是油耗升高，而開車溫柔的，也都是開車比較的慢，像是在轉速比較低的時候，都是特別容易有積炭的一個產生；所以說像是在慢慢行駛的時候，它的車速跟自身的也都是沒有了非常多的匹配，所以說這樣也都是會有非常耗油的一個現象，而且這樣的一個開車慢都會特別的損傷發動機。擴充套件資料：汽車起步注意事項：

1、手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底。

2、忌發動機再次啟動時間間隔不足15秒，啟動發動機後馬上松鑰匙。

3、自動擋起步忌推車或是牽引啟動，否則會造成變速箱損傷。

4、起步之時，加速踏板控制的要得當，避免車輛闖動。

5、起步之前要調整好座椅、後視鏡等等，同時檢查儀表盤指示燈是否正常。

一檔大油門傷車嗎？一檔大油門對車是有傷害的，因為車輛啟動機油還沒有上來，潤滑效果差，各部齒輪間沒有機油會磨損加快，損壞發動機及傳動部位齒輪磨損。應小油門慢慢熱機油完全潤滑後在行駛。正確行駛的方法如下：

1、車在發動的時候，未鬆開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需要踩一下即可，很適用於新手司機，以養成好的用車習慣及提醒自己保養等。

2、油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規定的轉速後才有利於換擋，以防止熄火或者發出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩定。

3、路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放鬆，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。

4、加速及準備停車的時候，切記需要分清楚是“油門”還是“剎車”，防止踩錯油門導致意外發生，此時在觀察路況的同時，右腳直接在剎車上就好了。

5、自動檔車油門上注意事項可能相對較少，注意不過分猛力踩油門即可，比較油門靈活度比較高，不可用死力猛力的踩，也需要放鬆不能因為緊張而導致油門當剎車用。安全第一，大膽靈活應用即可。

主要是看轉數，如果在3000 以內都是正常的，無非油耗高低的問題，如果4000以上，就比較傷車了，主要是降低機油的壽命，缸內汽油燃燒不充分，並且對變速箱的衝擊也是有很大的損害