目前各地的電動車管理辦法並不統一，實際情況需要了解當地政策。

關於上牌問題

2019年4月15日電動車新國標實施，自此開始，電動車都需要上牌才能上路，各地也開啟了電動車上牌的工作，一般地區都分為臨時牌照和正式牌照兩大類，臨時牌照是給超標車安裝的，只能在政策規定的過渡期內使用，而正式牌照則可以一直使用。

每個地方上牌截止時間不同，有的早在2019年6月就停止上牌了，而有的地區在2020年9月份之前都可以上牌。超出規定時間未上牌的電動車按照規定不能上路行駛。

關於電動車駕照問題

2019年4月15日電動車新國標實施後，電動車分為電動腳踏車、輕便電動摩托車、電動摩托車三大類，而其中電動腳踏車屬於非機動車，不需要駕照，而輕便電動摩托車和電動摩托車屬於機動車，需要考取駕照才能上路。

關於頭盔問題

4月21日，公安部交管局下發通知“一盔一帶”安全守護行動；全力從全國範圍內讓更多的消費者養成戴頭盔的習慣！依法查糾摩托車、電動腳踏車駕駛人員不佩戴頭盔的行為。

該通知下達後，全國各省級、市級、縣（區）級 地區的交管部門及官方媒體，都在大力宣傳部署“一盔一帶”行動。同時，有“積極”的省份交警已經展開了“戴頭盔”安全整治行動。

不過面對幾乎亂了套，瘋狂漲價、經銷商哄搶、新增數千家頭盔生產企業、詐騙案迭起......的頭盔產業，公安部再次出手！

5月20日，公安部交管局發文迴應近期頭盔價格暴漲事件，再次明確：執法處罰的範圍限定為摩托車，對騎乘電動腳踏車不佩戴安全頭盔的行為，繼續開展宣傳引導工作。換句話說，沒有強制性規定。所以按規定目前電動車不強制戴頭盔，但是需要引導大家戴頭盔。不過未來電動車出行戴頭盔是必要！