我的風光580開了已經也有兩年了，對於想我這中剛剛出來工作打拼的年輕人，是真的很值得和你推薦風光580。我們在創業初期的時候很需要一輛經濟實惠的好車，可以陪著我們走南闖北的，而風光580外形時尚，內部空間不僅大同時也兼顧實用的同時看起來還很上檔次。這車是很值得買的，選擇風光580就沒錯了。

東風風光580效能非常一般，是否值得入手要看有沒有七座需求，五座能滿足的話儘量不要考慮這臺車，東風乘用車的品質比較一般。

風光580的“三大件”除了底盤懸架其他均為合資產品，一般理解有外企的技術支援或直接選擇成熟產品質量會很穩定，但奈何合資的品質本就不高導致了這臺車也問題頻發。

發動機採用的1.8L、1.5T均為菲亞特的發動機，以1.5T為例最大功率110lw、峰值扭矩220牛米，動力引數非常一般效能表現可想而知。變速箱匹配了6擋手動以及比利時邦奇CVT，手動擋還在一線水平，但邦奇CVT無級變速器只能算二線機型，穩定性不錯但再一次拉低了動力表現，至於質量如何上圖已經可以說明。

車身尺寸4680*1845*1715、軸距2780mm，空間比較充足但全系七座比較遺憾，A級SUV的七座第三排往往只能應急乘坐，摺疊凳式的座椅和狹小的第三排空間如果長時間乘坐會很累。

安全配置從次中配開始配備ESP車身穩定系統，但標配了側氣囊，其他配置水平屬於同級一線。

不過看似風光580價效比不高，但售價僅要7.89-12.30萬，定位在過渡型價格區間，雖然品控水平一般但實事求是的說價效比還是相當不錯的。如果能接受這些問題，對車輛的維保知識有一定掌握，這臺可以選擇。