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  • 1 # 使用者4243767351955

    5KW低速電動汽車增程器

    如果說重型車是因為需要跳過變速箱直驅採用電動機驅動,內燃機發電增程;理論上整備質量很小的家用代步車(小微客)是沒有必要使用的,因為即使用變速箱也能保證穩定可靠耐用。不過如果考慮到節能的話則還是增程式會更加合理,原因在於轉化效率。

    1、內燃式發動機熱效率普遍為30%~40%

    2、電動機的能量轉化效率普遍超過90%

    簡而言之,如消耗一公斤汽油產生的44000千焦熱能,這些熱能中只有三成或四成能轉化為動能,其他大部分是被冷卻系統和運動磨損損耗掉,也就是浪費了。使用這種發動機驅動汽車行駛存在很大的損耗,而電動汽車消耗1kwh的電有九成能轉化為有效功,使用電機驅動則能減少浪費。

    由於低速電動三輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一臺增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動範圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。

    增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

    增程器使用建議:

    增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池汙染比廢氣汙染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

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