汽車網際網路商務是什麼？這個問法好像不太準確。據我判斷應該問的是汽車網際網路營銷吧！那我就說一下網際網路營銷的事情。至於是否適合女生的問題我覺得因人而異，所謂“會者不難，難者不會”。

汽車的網際網路營銷，首先要對汽車和網際網路技術有所瞭解，如果這兩個方面你都是“小白”那我勸你現學習基礎知識，把自己的厚度積累起來再說。

對於汽車來說，近年來，中國的汽車製造水平大大提高，無論產量還是質量都有了長足的進步，品牌號召力穩步上升，產品競爭進入白熱化階段。傳統的線下網路交易已經很完善，營銷的效果取決於營銷方式、創新思維等方面。

對於網際網路來說，有人預測未來10年還是網際網路的天下。目前來說汽車網際網路營銷可以藉助自媒體

社群裂變等方式具體情況據情況分析，綜合運用各種新興網路技術拓展營銷渠道，加強營銷效果。

2017年2月16日在北京召開的汽車服務世界大會上，有這麼一個提法：“單邊網際網路主義已經破滅”，汽車服務業理應屬於重服務的領域，線下服務網點才是後市場電商最精準的使用者入口。

過度依賴網際網路，已經由過去創業潮中的亮點，變為如今的泡沫，無數電商倒下的例子都該讓我們意識到：網際網路應該是工具而不是殺手鐧，企業對使用者O2O的補貼跟刷單也不是真正的商業模式，融資、上新三板更不是企業發展的里程碑。

如今，後市場電商已經在市場沉浮數年，孰是孰非也多少有了定論，放眼當前後市場電商，以車享家為代表的“店+電”的電商組合反倒應該是正確的姿勢。

讓使用者的“網際網路思維”也可以落地，正是它與其它“單邊網際網路主義”的不同之處。