漲價是有可能的、、、、、、、、、

漲價是有可能的、、、、、、、、、

但是：

這次陝西市場監督管理局宣佈不限時間、不限品牌退金融服務費的舉動，無疑給廣大車主帶來了福音，相信在不久的將來，汽車銷售行業金融服務費這一不合理的亂象將會被徹底杜絕，退費政策也必將在全國都推廣開來。

“金融服務費”已經唄洗白了，它可以是買車貸款批下來以前第三方財務公司墊資金買車的利息，她沒抓到重點。

這次女車主如果抓住商業欺詐這條，和金融服務費偷稅漏稅這條（抓金融服務費容易被洗白，最多也就是屬於違規亂收費，但偷稅漏稅那可是違法，懲罰可就重了），完全可以獲得更大維權利益，同時，讓奸商得到一定的法律懲罰，政府乘機整頓汽車行業商業道德規範……這樣，不僅女車主個人維權達到目的，也幫聲援支援她的網民們“維權了”，吃瓜群眾就不會在女司機個人維權方面達成協議後，卻感覺憤憤不平，有被“耍了”的感覺了。

另外，大家不要被這次事件的方式誤導了，以為靠這樣鬧一下就能每次那麼轟動效果。我玩了十多年車友會，幾百個群，數萬中高階以上車車友規模，關於汽車維權的事見多了，義務幫車友維權的事也幹的多了（堵門拉橫幅哭鬧這種事從不幹，用智慧達到目的，車友團結起來，“客大欺店”），說實話，這次賓士漏油事件，是很小機率的事兒，儘管檢測結果還沒出來，但我相信這不算個什麼大問題，這10年來，全國有關於車輛質量維權的事件，比這個嚴重百倍千倍的多了去了，要人命的質量問題都不少，鬧的打架跳樓的都有，幾乎也都利用了網際網路和自媒體平臺，都從來沒有像這次影響大，基本都被按下去了，為什麼？（以下省略五百字）。

大家不要指望透過這麼一次“小”事件，就能夠讓汽車行業產生翻天覆地的變化，汽車行業這麼大一塊利益蛋糕，背後的能量，不是一般人能想象得到的，冰凍三尺，非一日之寒，相信有關部門會透過這次事件，讓汽車行業有所進步的。大家差不多就算了吧，家家有本難唸的經。儘管今後一段時間，“孟姜女”們將出現不少，（不要低估了華人的模仿能力），但還是建議大家儘量走法律程式，用智慧。

取消不取消不重要，當然你要想以更便宜的價格買到車是不可能的，羊毛出在羊身上，各品牌汽車之間是競爭的，但是是保證自己利潤情況下競爭的，沒人會賠本賣的，汽車的成本就決定了你的車總價不會變，最多就是換個收費名字合法化。

首先我們先站在吃瓜群眾這個消費群體上講，上有政策下有對策，這個事件顯然是一石激起千層浪，等風聲過了依然還是我行我素，中國在汽車消費上法律法規本來就不完善，所以才讓bc打了擦邊球，每年交的稅收都是上交國家的，最多算他擾亂市場秩序，如果嚴格上算他偷稅漏稅那就懲罰重了，事情就是這麼個事，可大可小，經濟在政治立場上永遠排在後面！bc在本土依然遭受著排放門的困擾，如果再來一重擊，是接受不了的！再說這事並沒有直接涉及到安全問題，而是間接，無非是4s店的過錯更大！再來站在w女士角度分析，廣大網友支援他她，無非是自己深受其害，只能說是導火線罷了，持續發酵，是想讓國家藉此事件完善汽車方面的法律法規，還消費者一個公道！雖然和解了，但是結果並不如意，法律法規不是一朝一夕的事，是要擬定然後審查到最終出臺都是需要時間的！不過自主品牌到可以冷靜下來，腳踏實地超車！車就是個代步工具，再貴的車對大多數人來講也就是遮風擋雨，僅此而已，開個10年的也少之又少！本人謹代表個人意見，不喜勿噴！