哈哈，要問2020款WEY VV7駕駛體驗，我感覺還是先要了解下這款車這次的升級變化點的。據廠家稱，相比舊款VV7，2020款WEY VV7擁有多達40多處的變化。比較重要的有2.0T發動機的最大扭矩提升到了387牛·米；7速溼式雙離合的換擋邏輯進行了重新標定；車內中控大屏的尺寸升級到了12.3英寸等等。要說駕駛感受，首談發動機。大家都知道，2020款VV7使用的動力總成在這次改款中做了進一步最佳化和提升，相比前款2.0T發動機，這款機頭的動力更加強勁，搭配的那款7速溼式雙離合器變速箱也調整了換擋邏輯，據說這款變速箱還加進去了第四代的離合器控制閥。所以這款車子開起來在動力上能夠隨踩隨有，響應快速而且車子換擋也更加輕快順暢，變速箱換擋的動作也處理得幾乎感知不到，總的感覺就是順暢自然吧，開起來真不錯！

2020款WEY VV7這車很好開啊。動力強，換擋快，開著還平順，最主要的是這車還提供了運動、經濟和標準三種駕駛模式給駕駛者選擇，駕駛者可以根據不同路況選擇不同的駕駛方式，真的很貼心方便。在運動模式下，車子的動力明顯感覺變得激進起來，動力隨踩隨有，滑檔也更加輕快，車子不管是在起步，加速，甚至是超車狀態下也能表現得很好，給人極強的信心。在標準模式下，車子開起來相對輕柔了一些，給人的則是那種更沉穩的感覺。經濟模式下，動力則表現中規中矩，這中模式適合在走走停停的城市道路和高速路段來開，絕對省油。我感覺這車還是很好開的，很人性化。