一、檢查 五通管因有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液的行走流程必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。所以在徹底更換防凍液之前，首先要做個全面檢查，看看各個管道是否有裂縫和洩漏的痕跡，如有防凍液洩漏的現象，就要根據情況更換水管或重新固定介面。
二、放水 更換新的防凍液要之前最好先用清水清洗液體通道，將舊的防凍液放出。具體的操作方法是講清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。
三、換新液 放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAXT”為止。 小提示： 冰點和沸點是防凍液的基本指標，必須具有防凍、放開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，並不受季節及地域的影響。一般來講，兩年或每行駛4萬公里更換一次。 防凍液看似事小，其實對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體，所以一定要檢查是否缺液、有無變質並及時補充或更換。
一、檢查 五通管因有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液的行走流程必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。所以在徹底更換防凍液之前，首先要做個全面檢查，看看各個管道是否有裂縫和洩漏的痕跡，如有防凍液洩漏的現象，就要根據情況更換水管或重新固定介面。
二、放水 更換新的防凍液要之前最好先用清水清洗液體通道，將舊的防凍液放出。具體的操作方法是講清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。
三、換新液 放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAXT”為止。 小提示： 冰點和沸點是防凍液的基本指標，必須具有防凍、放開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，並不受季節及地域的影響。一般來講，兩年或每行駛4萬公里更換一次。 防凍液看似事小，其實對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體，所以一定要檢查是否缺液、有無變質並及時補充或更換。