汽車自燃事故首先應該查處起火點，判斷是因什麼問題導致才能追責。

僅是線路問題導致自然這種說法太寬泛，是哪條線路、由於什麼原因破損短路，這兩點必須查清。

如車輛沒有改裝、沒有事故、也沒有超負荷使用車在電器，這種情況自燃多由於製造環節的失誤導致；

如存在中控車機改裝、使用劣質點菸器擴充套件塢、超負荷使用大功率車載電器，這些情況也會導致線路絕緣層的損毀，一旦短路車輛自燃的可能性非常大；

第二種情況曾經實際經歷過所以深有體會，如不是發現及時車輛會比圖片呈現的更加嚴重，但這種情況也確實不能把責任歸咎到製造商。

如是第一種情況追責就有方向輪，首先找第三方公司進行技術鑑定，能出具有資質的鑑定報告確定是車輛本身導致是前提。之後在透過消協投訴到經銷商，透過質監局投訴到廠方，走正規法律途徑起訴最終是可以獲得退換車輛等合理賠償的。

按照汽車三包政策規定在三包有效期內出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩露存在嚴重安全隱患的問題，消費者可以選擇退換汽車，銷售方應負責免費退換；規定中雖然沒有提及自燃如何處理，但自燃只要是因車輛本身導致其危害並不比其他幾種情況小。

在消法對於消費者權益的保護越來越人性化後，遇到這類問題走正規流程是最有效果的方式；不過規定中最高只提及到退換，其他要求並沒有明確說明，所以購置稅基本是虧的、商業險可以選擇退保。首先查明起火的原因，之後在決定應該如何處理吧。

說句題外話：私家車雖然不強制規定配備滅火器，但在需要用到滅火器的時候沒有的話後果會很嚴重、處理也會非常麻煩；合格的滅火器不會爆炸，建議車上常備一瓶。