回覆列表
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1 # 汽車圈小哈利
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2 # 車勢
區域銷售限制其實就是汽車廠商的一種運營手段而已，總結來說就是根據城市競爭力精準運營，小城市的車可能會比大城市貴一些，因為發貨價小城市貴。
七月一號汽車想降價？基本沒可能，因為廠商會有應對的策略的。汽車降價首先要對市場進行分析，畢竟市場決定價格
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3 # 人一定要有1夢想
什麼是區域銷售，簡單的說，就是一個區域一個區域是一個銷售政策，他們之間必須旅行這個政策，是為了防止不必要的競爭！
我是商丘的，我們這裡那時候Sylphy是優惠2萬上下的樣子，鄭州我們的省會優惠也是2萬左右！我問了好多河南的區域都是2萬左右！而我問了山東的4s店，優惠力度最低是2.5萬，四川是2.8萬。這是當時優惠政策。
河南的區域優惠跟山東，四川都是不一樣的，這就是區域政策！
對於七月份的政策，汽車肯定會降價。不管有沒有政策汽車肯定都會降價！還說Sylphy，我的車才一年，今年Sylphy優惠在 2.5萬左右！！！
首先什麼是汽車銷售區域限制？為何要做銷售區域限制？全國統一價格不是更好嗎？
因為廠家給予每個低地區的銷售政策各有不同（比如北京發貨價10萬，小城市發貨價10.5萬）因為每個地區競爭壓力不一樣，在影響力強的省會城市，如果不適當放低價格爭奪市場，那麼可能會影響全國銷量。
其實對於汽車行內人員來說，俗稱價格區域保護，具體怎麼理解？廠家怎麼是採取什麼政策來實行的？可以看做是每個廠家生產的汽車，在內部的系統報表裡面會有不同的標註，比如說車架號後六位為3開頭是發往北京的車，5開頭是發往廣州的車（當然這是其中一種措施，還會有很多別的措施。）。每輛車賣出上牌之後，廠家會要求經銷商反饋資訊，如果發現車輛上牌地區與發貨地區不符合。那麼可能會懲罰經銷商。
然後就很好理解了，很多時候我們看見北京的車便宜，可打電話一問，那邊的經銷商詢問你是上本地牌照嗎？如果不是，不好意思，要麼不賣，要麼價格優惠不了那麼多。
所以造成了很多客戶覺得為什麼同一款車別人比我便宜的想法。不過價格區域保護在近幾年，因為網際網路的壯大，已經好很多了，以前很多的廠商都有區域保護（以日系車為主）。近幾年很多廠商都沒有實行了或者沒有那麼明顯的價格優勢了。
明白了這一切，我們再來分析下，7月1號國家宣佈不再區域保護，對老百姓是不是好事？ 答案是肯定的，對老百姓肯定是有好處的，但是能好很多嗎？也不會，因為廠家也有應對的辦法，給予大城市的獨特政策，不會明顯的體現在價格或者返點上，而是給在其他方面。
所以總結一下。雖然價格區域保護取消了，但是有一點是不會改變的。就是大城市的價格永遠會比小城市合適？所以建議大家購車還是多瞭解多對比。祝願大家都能以最合適的價格買到自己喜歡的車。