題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。名爵ZS是上汽名爵旗下的一款小型SUV，可以說這款車型如果單看銷量的話，屬於一個非常不錯的這麼一個水準，在剛剛過去的2018年12月份當中，這款車取得了一萬多臺的月銷量表現，躍居到了自主SUV前10名的這麼一個行業之中，可見消費者對於這款車型還是比較歡迎的。那麼說就題主的問題而言，這款擁有著高銷量的車型是否適合自駕遊呢？下面我就來給大家分析一下利弊，供大家在選擇購車的時候起個參考作用。首先說說有利的地方。第一點就是這款車型它的空間表現還是比較不錯的。雖然定義為一款小型SUV，但是這款車型它的實際車內表現還算是比較充裕的，不管是前排還是後排，即使滿載的情況應該說也不會感覺到特別的壓抑，自駕游出行的話，空間是非常的重要。因此這款車型在這方面還是提供了一個非常有力的支援。第二點就是這款車型它的底盤相對還是比較紮實，透過效能還是比較值得令人放心。名爵ZS這款車型雖然說價格不是很高，但是它的底盤亮點還是比較多的，在調校方面有著國際知名豪車大廠的一個加入，因此不管說是它的舒適性還是透過性，都有著非常明確的這麼一個保障，並且在底盤的硬體採購方面，這臺車也是幾乎採用了與大眾相同的供應商渠道，大家都知道大眾的優勢就包括底盤，而這款車同樣如此。自駕遊的話底盤有一個非常明確的保障，我個人感覺也是非常的重要，因此說單看這一點的話這款車型也是比較不錯的。

然後我們再來說說不利的地方。第一點就是這款車型它的核心動力組合搭配不是特別的協調而且動力存在著一定的短板。這款車型經典穩定的1.5升自然吸氣版本匹配的是四速手自一體變速箱，雖然增加了穩定性，但是因為變速箱檔位較少，技術過於老舊，所以說直接影響到它的駕駛感受，動力也不會有太出色的一個表現。而就它的1.0T渦輪增壓版本來說，三缸的形式本身就存在抖動以及異響這麼一些問題，再加上價位偏高，自駕遊的話又對於動力有一定的需求，所以說這個版本也是很難滿足後期的動力支援。因此說自駕遊如果對於效能比較注重的話，那麼這款車型我個人不是特別推薦。第二點就是這款車型它的安全效能表現十分一般。名爵ZS即使是在中國產五星批發部都沒有取得五星的安全碰撞成績，可見它的安全表現確實是有些差強人意，並且就實際的影片來說，名爵ZS在正面以及側面發生撞擊的時候，對於車內人員的保護性確實做得有些不足，車身的剛性確實也有待提高，因此說出於安全效能的還沒有考慮，我個人並不是特別推薦這款車型。

以上是我個人根據題主問題所作出的一個車型利弊分析，如果說不太在意動力以及對於自己的駕駛技術比較放心的話，那麼選擇這款車型其實也是比較不錯的。當然這只是我的個人看法，有不同的意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。